我國(guó)首個(gè)跨界產(chǎn)學(xué)研協(xié)平臺(tái)--汽車動(dòng)力電池研究院即將成立


鋰電世界 歷經(jīng)一年半的準(zhǔn)備,我國(guó)首個(gè)以資產(chǎn)為紐帶的跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)--“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”即將成立。該研究院的成立,可加大動(dòng)力電池方面研發(fā)的相對(duì)集中度,集聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀人才和研發(fā)資源,提高動(dòng)力電池前沿的共性技術(shù)研發(fā)水平,促進(jìn)高水平動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。
12月23日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)會(huì))召集的“推進(jìn)汽車動(dòng)力電池發(fā)展座談會(huì)暨組建汽車動(dòng)力電池研究院簽字儀式”在京舉行。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥,中國(guó)工程院院士屠海令及來(lái)自工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、國(guó)資委等政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),中汽協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)等行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo),一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨等7家整車生產(chǎn)企業(yè)、北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司領(lǐng)導(dǎo)共同出席了座談會(huì),并見(jiàn)證了簽字儀式。
目前,世界上主要汽車生產(chǎn)國(guó)的政府把動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的核心,促進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的研究開(kāi)發(fā),技術(shù)進(jìn)步很快。而中國(guó)的汽車動(dòng)力電池仍處于跟隨日、韓企業(yè)的被動(dòng)發(fā)展?fàn)顟B(tài),在電池關(guān)鍵材料技術(shù)、制備技術(shù)、電池系統(tǒng)技術(shù)等方面差距較大,相關(guān)研究投入不足、資源分散、缺乏創(chuàng)新等問(wèn)題制約著新能源汽車的發(fā)展。
為解決上述問(wèn)題,在工信部、科技部等部委指導(dǎo)下,在中汽協(xié)會(huì)具體推進(jìn)下,由一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨等7家整車生產(chǎn)企業(yè)、北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司共同發(fā)起設(shè)立“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”。
中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)告訴記者,“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”注冊(cè)資本為5.4億元,將以現(xiàn)代企業(yè)制度來(lái)管理和建立,遵循市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)作。
研究院將以開(kāi)發(fā)具有國(guó)際先進(jìn)水平汽車動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù),推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈整體的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、應(yīng)用集成技術(shù)的進(jìn)步,支撐中國(guó)品牌整車企業(yè)在新能源汽車方面取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為使命,以成為世界級(jí)的汽車動(dòng)力電池研發(fā)機(jī)構(gòu)為愿景。座談會(huì)上,有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、專家和企業(yè)代表對(duì)推進(jìn)汽車動(dòng)力電池發(fā)展和研究院的籌備工作提出了建議。會(huì)上,苗圩充分肯定了成立動(dòng)力電池研究院的必要性和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義他還建議,研究院一是要做基礎(chǔ)技術(shù),包括電池材料、工藝的研究,二是做面向行業(yè)的共性技術(shù)的研究。研究院的主要職能需跟現(xiàn)有的電池企業(yè)和整車企業(yè)所做的電池研究工作區(qū)別開(kāi)來(lái)。
在苗圩看來(lái),動(dòng)力電池的發(fā)展不光能推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展,也可以推動(dòng)傳統(tǒng)汽車的節(jié)能進(jìn)步。