鋰電世界  日本昭和殼牌石油公司的全資子公司、生產(chǎn)及銷售太陽(yáng)能電池的Solar Frontier公司日前向建于美國(guó)加利福尼亞州的143.2兆瓦全球最大規(guī)模太陽(yáng)能電站，提供了CIS薄膜太陽(yáng)能電池。Solar Frontier在全球的太陽(yáng)能電池裝機(jī)容量累計(jì)將達(dá)到1吉瓦，相當(dāng)于1座核電站。
    Solar Frontier提供太陽(yáng)能電池的發(fā)電站是EDF Renewable Energy公司開展的“Catalina Solar Project”的一部分，建于加利福尼亞州南部的克恩縣。在2012年年底之前，一期工程的50兆瓦將投入運(yùn)轉(zhuǎn)，剩余部分將在2013年6月之前投入運(yùn)轉(zhuǎn)。年發(fā)電量相當(dāng)于約3.5萬(wàn)戶家庭的年用電量，預(yù)計(jì)毎年可減排約7.4萬(wàn)噸溫室氣體。
    在該電站143.2兆瓦的裝機(jī)容量中，Solar Frontier提供了80兆瓦的CIS薄膜太陽(yáng)能電池。其產(chǎn)品能夠在沙漠及熱帶等各種氣候條件下發(fā)揮出色的性能，比較適合加利福尼亞州的氣候，而且在實(shí)際環(huán)境下發(fā)電效率較高，有望為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益等，這些都受到了好評(píng)。此次供貨，將有助于Solar Frontier今后在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
    此次供貨后，Solar Frontier在全球的裝機(jī)容量將達(dá)到1吉瓦，將通過大力宣傳這一業(yè)績(jī)，力爭(zhēng)進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。在運(yùn)輸向電站提供的太陽(yáng)能電池模塊方面，Solar Frontier利用自主開發(fā)的包裝技術(shù)，使1個(gè)集裝箱的裝載率比以前提高了30％，運(yùn)輸時(shí)的二氧化碳排放量削減了10％以上。在現(xiàn)場(chǎng)的廢棄物也降至每兆瓦太陽(yáng)能電池模塊5立方米以下，減輕了環(huán)境負(fù)荷。