此次和歐鈴在末端物流車領(lǐng)域達(dá)成合作，是對(duì)星恒出色的研發(fā)能力、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新的換電模式的充分認(rèn)可和信任。星恒和歐鈴將通過本次合作，探索并完善新能源換電模式，實(shí)現(xiàn)新能源物流車“降本提質(zhì)”，共同推動(dòng)公共商用車電動(dòng)化進(jìn)程。
01
強(qiáng)強(qiáng)攜手，探索新能源物流車換電模式
歐鈴汽車，是國家定點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是國內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，其所生產(chǎn)的賽菱微卡、歐貝小卡、歐鈴輕卡等均居國內(nèi)先進(jìn)水平。如今，乘著新能源發(fā)展的東風(fēng)，歐鈴汽車發(fā)力新能源賽道，其最新推出的活越神童，不僅開辟了新能源MINI卡品類賽道，也以安全、高效、環(huán)保的產(chǎn)品實(shí)力加速末端物流發(fā)展。未來，歐鈴汽車將繼續(xù)圍繞終端使用場(chǎng)景，完善冷藏、環(huán)衛(wèi)、消防等專用上裝產(chǎn)品使用場(chǎng)景，推動(dòng)末端物流用車新能源化轉(zhuǎn)型。
星恒電源作為全球新能源解決方案服務(wù)商，是國內(nèi)率先將錳酸鋰規(guī)?；占皯?yīng)用的領(lǐng)軍企業(yè)。早在2003年成立之初就確立了錳酸鋰技術(shù)路線，二十年來，星恒始終圍繞錳基電池技術(shù)路線進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，不斷深挖錳基電池的極致性能，開創(chuàng)以錳基復(fù)合鋰為核心的技術(shù)路線。
憑借行業(yè)領(lǐng)先的錳基技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，星恒已為海內(nèi)外超過30萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力能源。星恒電源旗下的動(dòng)力電池產(chǎn)品，經(jīng)過市場(chǎng)的嚴(yán)格考驗(yàn)和驗(yàn)證，以行業(yè)領(lǐng)先的安全性和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，獲得了終端用戶的一致好評(píng)。
本次星恒電源和歐鈴汽車在新能源物流車領(lǐng)域開展合作，便是以星恒電源過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為基石，探索構(gòu)建“換電模式”，為終端用戶提供安全、便捷、超高性價(jià)比的使用體驗(yàn)。
02
持續(xù)升溫，新能源物流車“井噴式”增長
公共商用車是國內(nèi)汽車電動(dòng)化變革的下半場(chǎng)，目前國內(nèi)公共商用車新能源滲透率僅10%，仍然處于低位。今年2月工信部發(fā)布公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知。未來幾年，商用車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將全面提速。
末端物流配送車作為同城“最后一公里”運(yùn)輸?shù)闹髁姡谏坛渌?、快遞運(yùn)輸、家具家電配送等細(xì)分領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，整體保有量和需求量也在不斷增長。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)的預(yù)測(cè)，未來五年，新能源物流車將繼續(xù)保持“井噴式”增長，國內(nèi)新能源物流車的增量規(guī)模將達(dá)百萬輛。
面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，歐鈴汽車審時(shí)度勢(shì)，緊抓機(jī)遇，推出新能源物流車活越神童，有望乘著公共商用車全面電動(dòng)化的東風(fēng)，搶占市場(chǎng)份額，成為新能源物流車領(lǐng)域的重要車型。
03
便捷安全，換電模式成新能源物流車最佳方案
在新能源物流車領(lǐng)域推廣換電模式，可以有效解決新能源物流車“續(xù)航里程焦慮”、“補(bǔ)電便捷性”、“電池使用成本”等使用痛點(diǎn)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“換電模式”是城市物流配送車電動(dòng)化的最佳方案。
未來，隨著運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加，換電模式的普及度不斷提升，末端新能源物流車將實(shí)現(xiàn)更低成本，更安全便捷的用車體驗(yàn)，也將助力公共車輛全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
本次星恒電源和歐鈴汽車在末端物流車領(lǐng)域達(dá)成合作，是星恒電源積極布局公共商用車領(lǐng)域的重要一步，也是對(duì)新能源物流車換電新模式的一次重要探索，相信可以推動(dòng)公關(guān)商用領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的進(jìn)程。
