圖片來源：寧德時(shí)代公告
維科網(wǎng)鋰電注意到，2021年前三季度，寧德時(shí)代的凈利潤(rùn)為77.51億元。以本次預(yù)告業(yè)績(jī)的中位數(shù)152.5億元計(jì)，寧德時(shí)代2021年四季度的凈利潤(rùn)達(dá)到75億元，即單個(gè)四季度的凈利潤(rùn)，相當(dāng)于前三季度之和。
以一年365天計(jì)，寧德時(shí)代152.5億元的凈利潤(rùn)，則相當(dāng)于平均2.5天的凈利潤(rùn)就超過1億元！
寧德時(shí)代稱，2021年業(yè)績(jī)與上年同期相比上升的主要原因是：
2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng)；
公司市場(chǎng)開拓取得進(jìn)展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；
公司加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。
春節(jié)正常開工生產(chǎn) 員工月入過萬
一個(gè)多月之前，寧德時(shí)代在官方招聘賬號(hào)“CATL工人招聘中心”發(fā)布其春節(jié)堅(jiān)守崗位獎(jiǎng)勵(lì)政策，并將其稱為“致富指南”，表示“上的越多、獎(jiǎng)金越多、收入越多”。
圖片來源：CATL工人招聘中心
CATL工人招聘中心還發(fā)布了詳細(xì)的“攻略”，指導(dǎo)員工如何實(shí)現(xiàn)“月入過萬”：以JG1生產(chǎn)技術(shù)員堅(jiān)守崗位的獎(jiǎng)勵(lì)政策計(jì)算，2月綜合工資6150元，加上堅(jiān)守崗位獎(jiǎng)4000元，2月收入合計(jì)達(dá)10150元。
圖片來源：CATL工人招聘中心
事實(shí)上，早在2021年，寧德時(shí)代也曾鼓勵(lì)員工春節(jié)在寧德過年，原因是疫情防控和春節(jié)期間的生產(chǎn)工作：如果2021年2月份不回家過年，各項(xiàng)加班獎(jiǎng)金收入算在一起，單月工資能夠拿到13100元。
當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代還特別注明是“扣完五險(xiǎn)一金的純收入”。
國(guó)內(nèi)市占率超50% 全球五連冠在望
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，1月12日，由電池聯(lián)盟發(fā)布的2021年全年的動(dòng)力電池數(shù)據(jù)顯示，2021年度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP10的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、LG新能源、蜂巢能源、億緯鋰能、塔菲爾新能源、孚能科技、欣旺達(dá)。
其中，寧德時(shí)代以80.51GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，高居第一，市占率達(dá)到52.1%！
說寧德時(shí)代“一打十”都不夠貼切，因?yàn)樗軌蜃屗须姵仄髽I(yè)“一起上”，并且還能贏。
在更大的國(guó)際市場(chǎng)上，2021年12月29日韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布了數(shù)據(jù)，2021年1-11月，寧德時(shí)代以79.8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，同比增長(zhǎng)180.1%，高居第一。
其中，寧德時(shí)代的全球市占率達(dá)到31.8%，較第二名的LG新能源（20.5%）高出11.3%。由于之前的四年，寧德時(shí)代都位居全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜首，因此，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)五連冠只待數(shù)據(jù)出爐！
規(guī)劃產(chǎn)能大 訂單多
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代目前已在全球布局落地了10個(gè)生產(chǎn)基地，包括福建寧德（東僑/湖東37GWh、湖西40GWh、車?yán)餅?5GWh、福鼎60GWh）、福建廈門（約30GWh）、江蘇溧陽（75GWh）、青海西寧（6.5GWh）、四川宜賓（180GWh）、廣東肇慶（30GWh）、上海臨港、江西宜春（約50GWh）、貴州貴安（約25GWh）以及德國(guó)圖林根（14-100GWh）。加上與車企合資產(chǎn)能，寧德時(shí)代總規(guī)劃產(chǎn)能超過700GWh。
而訂單方面，2021年以來，寧德時(shí)代已接連鎖定多個(gè)長(zhǎng)單，包括拿下吉利旗下浙江遠(yuǎn)景57GWh大單、美國(guó)Fisker公司3年合計(jì)15GWh訂單、美國(guó)商用電動(dòng)汽車ELMS訂單、金康新能源5年訂單、特斯拉4年訂單、與長(zhǎng)城汽車簽署10年長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議、獲奔馳商用車7年訂單以及加大供貨寶馬、大眾、現(xiàn)代、勞斯萊斯等。
此外，2021年以來寧德時(shí)代已與40余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作。
寫在最后
中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧表示，雙碳背景下新能源汽車將迎來持續(xù)爆發(fā)，而寧德時(shí)代作為有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，本身就是賽道龍頭，在行業(yè)面臨擴(kuò)張的背景下，龍頭企業(yè)受益最大，因此長(zhǎng)期增長(zhǎng)性上依然有廣闊空間。
二級(jí)市場(chǎng)上，1月28日（2022年春節(jié)前的最后一個(gè)交易日）寧德時(shí)代高開，并在上證指數(shù)表現(xiàn)疲弱的背景下維持強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。截至收盤，報(bào)592.60元/股，當(dāng)日上漲17.61元/股，當(dāng)前的總市值為13813億元。
圖片來源：同花順
