你可以說(shuō)，在埃安品牌經(jīng)由了一年時(shí)間的重塑和成長(zhǎng)后，混改不過是一項(xiàng)廣汽集團(tuán)基于新能源汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃推出的重要舉措。
然而，縱觀全行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)多數(shù)沒有彌足技術(shù)做背書的傳統(tǒng)新能源車企，屢屢折戟或在混改的道路上停擺，廣汽埃安能以如此穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)加速進(jìn)入混改，何止是在于放大其目前在新能源市場(chǎng)上所取得的成就，并使之成為一家“研產(chǎn)銷”一體化的科技公司。
面對(duì)加速迭代的時(shí)代背景和產(chǎn)業(yè)洶涌時(shí)，過去一年所積累的經(jīng)驗(yàn)，所取得的成績(jī)，此時(shí)都裹挾著混改的堅(jiān)定步伐，令廣汽埃安自獨(dú)立起就樹立的“發(fā)展速度快、發(fā)展質(zhì)量高”的品牌形象愈加深刻之際，更預(yù)示著中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)中，即將誕生出一個(gè)不同于人的新能源企業(yè)，一個(gè)從技術(shù)驅(qū)動(dòng)開始，向構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)而奮進(jìn)不已的行業(yè)領(lǐng)銜者。
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混改：從源頭增勢(shì)
新能源發(fā)展到今天，已經(jīng)是一場(chǎng)由能源革命而引發(fā)的行業(yè)轉(zhuǎn)型。電氣化讓所有人都開始從各個(gè)維度尋找新的突破口。可對(duì)于多數(shù)的傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，面對(duì)造車新勢(shì)力一輪又一輪的投入和擴(kuò)張，過往的思路往往禁錮住了自己的腳步，同時(shí)又在諸多決策上帶來(lái)一定的滯后性。
這就導(dǎo)致了，短短幾年內(nèi)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局被打散重建時(shí)，傳統(tǒng)車企在產(chǎn)業(yè)的框架搭建上不再具有優(yōu)勢(shì)，更缺乏經(jīng)驗(yàn)可言。
在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，既然新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新力，需要加速所有環(huán)節(jié)的打通，甚至需要從源頭激發(fā)整個(gè)企業(yè)的活力，試問，此時(shí)的傳統(tǒng)車企真的不需要擯棄舊有的發(fā)展邏輯嗎？
答案顯而易見。對(duì)于廣汽埃安來(lái)說(shuō)，隨著品牌在獨(dú)立運(yùn)營(yíng)一年中取得長(zhǎng)足進(jìn)步，為了完成新一輪的進(jìn)階，迎來(lái)一次徹徹底底的改革，一場(chǎng)酣暢淋漓的改變已是無(wú)法避免的。
在公告中，一方面，廣汽集團(tuán)向廣汽埃安增資；廣汽乘用車以生產(chǎn)設(shè)備等實(shí)物資產(chǎn)向廣汽埃安增資，另一方面，廣汽埃安則以支付現(xiàn)金并承擔(dān)負(fù)債的方式購(gòu)買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領(lǐng)域相關(guān)無(wú)形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)等，廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領(lǐng)域的研發(fā)人員，并將以部分資本公積轉(zhuǎn)增注冊(cè)資本。
可見，混改走到這一步，藏于廣汽埃安飛速成長(zhǎng)的背后，是信心，更是出于對(duì)自我革命的堅(jiān)定決心。
不可否認(rèn)，自從造車新勢(shì)力一個(gè)接一個(gè)IPO，開始借助資本市場(chǎng)的力量，展開下一場(chǎng)“孰能占據(jù)高位，誰(shuí)又將被打回原型”的對(duì)決，中國(guó)新能源發(fā)展的天平似乎已經(jīng)從傳統(tǒng)車企這面向另一邊傾斜。
但可喜的是，從廣汽埃安獨(dú)立后展露的種種強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，我們卻發(fā)現(xiàn)，作為一家自2017年就緊跟產(chǎn)業(yè)同頻共振，從未落入政策陷阱的技術(shù)取向性車企，其在這一刻已從當(dāng)年的一枚“萌新”成長(zhǎng)為一個(gè)極富前瞻性和野心的前輩。
“混改”只會(huì)是一個(gè)開始。在打造中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的王者之路上，無(wú)需像那些急功近利之流完全仰賴外部輸出，無(wú)需完全借助政策之力擴(kuò)大市場(chǎng)，我相信，廣汽埃安這個(gè)被外界視為“行業(yè)黑馬”的非典型新勢(shì)力，足以練就優(yōu)于所有同行的強(qiáng)勁臂腕。
畢竟在擁有彌足技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，完成混改后的廣汽埃安，將在全新的企業(yè)機(jī)制下，擴(kuò)充自身的實(shí)力徹徹底底地完成自我的升華與蛻變。既然現(xiàn)實(shí)在告訴我們，中國(guó)車市浮躁背景下，亟需一個(gè)擁有傳統(tǒng)汽車制造業(yè)背書，卻又在新能源產(chǎn)業(yè)中鶴立雞群的強(qiáng)者出現(xiàn)。那么，廣汽埃安，定當(dāng)義不容辭。
