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南方泵業(yè)

雄韜股份:燃料電池三件寶,高效、環(huán)保、特能跑

   2018-02-06 鋰電世界5150
核心提示:2月2日,雄韜股份高管接受了投資者的調(diào)研,并透露了公司2017年年度業(yè)績(jī)的基本情況及目前氫燃料電池項(xiàng)目進(jìn)展情況。關(guān)于業(yè)績(jī)據(jù)了解,雄韜股份2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,該公司2017年凈利潤(rùn)將在3001.24萬(wàn)元-7803.23萬(wàn)元之間,比上年同期(2016年)下降75%-35%。

2月2日,雄韜股份高管接受了投資者的調(diào)研,并透露了公司2017年年度業(yè)績(jī)的基本情況及目前氫燃料電池項(xiàng)目進(jìn)展情況。

關(guān)于業(yè)績(jī)

據(jù)了解,雄韜股份2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,該公司2017年凈利潤(rùn)將在3001.24萬(wàn)元-7803.23萬(wàn)元之間,比上年同期(2016年)下降75%-35%。2016年凈利潤(rùn)為1.2億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)的波動(dòng),雄韜股份高管表示,具體原因有以下四個(gè)方面:

1、2017年公司加大了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、IDC項(xiàng)目、儲(chǔ)能項(xiàng)目、鋰離子動(dòng)力電池等新能源領(lǐng)域的投入,暫時(shí)無(wú)法產(chǎn)生效益。

2、原材料鉛錠采購(gòu)價(jià)格快速上升,導(dǎo)致短期毛利率降低。因客戶(hù)均為提前下單后續(xù)再采購(gòu)材料,時(shí)間存在差異性。

3、人民幣匯率變動(dòng)較大,匯兌損失大幅度增加,對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃,公司深圳生產(chǎn)基地2016-2017年開(kāi)始將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至湖北、越南生產(chǎn)基地,轉(zhuǎn)移過(guò)程中部分產(chǎn)能浪費(fèi),費(fèi)用增加。目前已經(jīng)完成80%的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移,預(yù)計(jì)在2018年年底完成轉(zhuǎn)移。

雄韜股份高管還表示,2017年年度業(yè)績(jī)下滑是暫時(shí)的,公司于2018年1月4日于指定媒體披露《關(guān)于簽訂重大訂單的公告》,該筆訂單合計(jì)3.17億元人民幣,目前已開(kāi)始生產(chǎn),預(yù)計(jì)會(huì)在一季度的業(yè)績(jī)里面有所體現(xiàn)。

關(guān)于氫燃料電池

雄韜股份從多年以前就開(kāi)始布局氫燃料電池,尤其是2017年,其在氫燃料電池上的投資力度前所未有。據(jù)中國(guó)電池聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),2017年雄韜股份總共投入了63億元在燃料電池上面,其中最大的一筆投資發(fā)生在當(dāng)年10月底,雄韜股份斥資50億元在湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園。

雄韜股份戰(zhàn)略投資副總裁趙小麗曾對(duì)媒體表示,目前雄韜股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)完成關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位,未來(lái)在氫燃料電池方面將持續(xù)加大投資力度。

當(dāng)日,有投資者向詢(xún)問(wèn)雄韜股份高管氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)以及未來(lái)的發(fā)展空間。他表示,氫能燃料電池最大的好處是環(huán)保,其基本原理直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,能量轉(zhuǎn)化效率可以達(dá)到60%以上,遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)25%-35%的能量轉(zhuǎn)換效率,無(wú)燃燒,不排放有害尾氣,只排放水。

1、工作效率高,燃料來(lái)源廣。未來(lái)可以利用可再生的生物質(zhì)或者水電、太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮艿仍偕茉粗迫淙剂稀?

2、燃料加注快。以汽車(chē)應(yīng)用為例,普通的純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)充滿(mǎn)電一般需要4-6 個(gè)小時(shí),而燃料電池汽車(chē)(FCV)燃料加注時(shí)間僅為幾分鐘,并且車(chē)輛的駕乘感受與傳統(tǒng)能源汽車(chē)更為相似。

3、自重非常輕。不同于鋰電池電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)數(shù)百公斤的電池組增大續(xù)駛里程,燃料電池汽車(chē)一次加注5-6公斤的氫氣就可以跑上500公里左右,比起純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),燃料電池(包括燃電鋰電并用)汽車(chē)則具有續(xù)航里程長(zhǎng)、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),特別適合載重?cái)?shù)量大的泥頭車(chē)、貨柜拖頭車(chē)和長(zhǎng)途大巴車(chē)等。

他還表示,氫燃料電池未來(lái)的發(fā)展前景廣闊,商業(yè)化進(jìn)程隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)不斷加快。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)燃料電池車(chē)數(shù)量呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展值得期待。

基于此前5年多的投資與研發(fā)積累,雄韜股份于2017年10月正式啟動(dòng)全面氫能計(jì)劃,擬將藍(lán)色氫能發(fā)展成為繼鉛酸與鋰電之后,公司第三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊。

在過(guò)去的4個(gè)月時(shí)間里,雄韜股份相繼完成雄韜氫能戰(zhàn)略規(guī)劃、氫雄氫能商業(yè)計(jì)劃、武漢基地前期布局以及山西大同基地前期籌劃等大量工作,取得了卓有成效的進(jìn)展。

 
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