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根據(jù)雙方意向，2020年北汽集團和戴姆勒集團將在北京奔馳投產(chǎn)純電動車，為此雙方共同注資，建立純電動車生產(chǎn)基地，同時開展動力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，并采用國產(chǎn)電芯。當下，戴姆勒正積極拓展梅賽德斯－奔馳乘用車的全球動力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。除了位于德國薩克森州的卡門茨動力電池生產(chǎn)基地外，北京奔馳的動力電池工廠將成為這一生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，結(jié)合最先進的工業(yè)4．0生產(chǎn)標準、設(shè)備及技術(shù)。
而北汽集團是中國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一，目前已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為集團轉(zhuǎn)型的核心業(yè)務(wù)板塊之一，致力于掌握電池、電機、電控系統(tǒng)核心技術(shù)，建設(shè)充換電服務(wù)設(shè)施，打造共享的出行服務(wù)平臺，構(gòu)建覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色出行生態(tài)圈。雙方的合資公司將從集團層面整合全球的電動車資源，在2019年前后投產(chǎn)一款豪華品牌的純電動車。
梅賽德斯－奔馳已經(jīng)在近兩年的國際車展上，發(fā)布了全新的純電動汽車品牌EQ小型SUV概念車，并注冊申請包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ GLC、EQ S、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ以及Generation MEQ共九款車型。目前還不清楚北京奔馳工廠投產(chǎn)的純電動車是否會采用奔馳三叉星作為車標，預(yù)計雙方極有可能會在合資公司的框架內(nèi)打造一個全新品牌。
