鋰電世界  28日，比亞迪（SZ，002594）發(fā)布的半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入225.8億元，同比增長0.17%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1626.9萬元，同比下降94.09%。
與比亞迪今年第一季度的凈利潤（2704萬元）可以看出，比亞迪在今年第二季度處于虧損狀態(tài)，這是比亞迪上市以來首次出現(xiàn)季度虧損。
    今年上半年，比亞迪的營業(yè)利潤出現(xiàn)了約7200萬元的虧損，業(yè)績最終全靠約2.58億元的營業(yè)外收入支撐。而去年同期，比亞迪尚有3.28億元的營業(yè)利潤。
    對于上半年業(yè)績的變化，比亞迪公司表示，手機部件及組裝業(yè)務(wù)受外部市場影響，其業(yè)績較去年同期有所下降；受歐美整體經(jīng)濟環(huán)境影響，全球太陽能市場持續(xù)低迷，充電電池及新能源業(yè)務(wù)受壓。
    但是，在汽車業(yè)務(wù)上，比亞迪仍然保持增長。受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，上半年集團汽車業(yè)務(wù)收入約115.91億元，同比增長12.72%。其中，首款SUV車型月銷售達(dá)7000輛左右，中高端轎車銷售也呈增長趨勢；電動大巴、電動出租車、電動公交亦開始接受訂單進(jìn)入運營階段。其中，電動大巴的海外市場擴張趨勢顯著。
    在下半年，汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)支持比亞迪的利潤來源。近日，比亞迪新車速銳上市儀式上，比亞迪方面相關(guān)人士表示，為了給新車讓路，公司內(nèi)部決定暫時將資源轉(zhuǎn)移到速銳這一款車型上。此外，比亞迪日前還獲得的15億元出口700輛電動大巴訂單，也對比亞迪形成了部分利潤支撐。
    比亞迪預(yù)計，2012年第三季度中國汽車市場需求預(yù)計仍舊疲弱，因此預(yù)計1-9月集團汽車業(yè)務(wù)與去年同期基本相當(dāng)；而手機部件及組裝業(yè)務(wù)與去年同期相比有所下降；同時，太陽能電池業(yè)務(wù)預(yù)計虧損額在第三季度同比將有所收窄，但仍較大程度地拖累集團整體業(yè)績。