朋友的丰满人妻中文字幕,日产国产精品精品a∨

而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前對(duì)于2017年全年新能源汽車銷量達(dá)到80萬(wàn)輛的預(yù)估值也并沒有因?yàn)椤赌夸洝返糜绊懚{(diào)整，也就是說2017年新能源汽車銷量依然有望達(dá)到80萬(wàn)輛。

看似一片大好的前景的新能源市場(chǎng)背后又有哪些隱患？

目前純電動(dòng)車的動(dòng)力電池大部分為鋰電池，由于電極材料、電解液和環(huán)境中其他物質(zhì)發(fā)生水解、氧化等反應(yīng)，可能會(huì)造成錳、鈷、鎳等重金屬污染、氟污染以及一些有機(jī)污染等，且具有一定的毒性和腐蝕性。

而動(dòng)力電池的壽命一般為7-8年，不難得出2020年將迎來電池報(bào)廢高峰，累積報(bào)廢量將達(dá)到12-17萬(wàn)噸。早在2016年初，國(guó)家發(fā)改委、工信部就已經(jīng)聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》，要求生產(chǎn)車企、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)商、已經(jīng)相關(guān)階梯企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)報(bào)廢動(dòng)力電池回收利用責(zé)任。但規(guī)定卻并未被強(qiáng)制執(zhí)行。

很多廠商目前并沒有應(yīng)對(duì)報(bào)廢電池回收的相關(guān)條例，北京新能源4S店也僅提供8年的動(dòng)力電池保修期，超過這個(gè)年限動(dòng)力電池出現(xiàn)問題就需要用戶自費(fèi)進(jìn)行更換；報(bào)廢的電池也并沒有由主機(jī)廠進(jìn)行承擔(dān)回收利用，而是由4S店自行處理。

據(jù)新能源君了解，一家對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池使用濕法和機(jī)械法回收的公司，每回收1噸廢舊電池成本在8500元左右，而再生材料僅僅能收益8100元，虧損近400元。從這方面也說明了我國(guó)目前電池回收問題和可再生利用技術(shù)依然欠缺很多，那么誰(shuí)該為報(bào)廢的新能源動(dòng)力電池來買單呢？

鋰電池電池回收動(dòng)力電池新能源汽車動(dòng)力電池回收動(dòng)力蓄電池回收

點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評(píng)論 0

更多>同類鋰電資訊

sjzlwlb
加關(guān)注0
~~沒有留下簽名~~~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

點(diǎn)擊排行

5281奔馳正加速推進(jìn)電動(dòng)車固態(tài)電池上車進(jìn)程

• 走進(jìn)創(chuàng)新科技，共創(chuàng)綠色未來！第二屆億緯鋰能鋰	• 億緯動(dòng)力收到通用汽車12V鋰電池定點(diǎn)通知
• 聚焦固態(tài)鋰電池技術(shù)研發(fā)/孵化！加速固態(tài)電池的	• 通用汽車＆LG新能源合資工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池！
• 第二屆鋰電池大會(huì)暨億緯鋰能24周年慶圓滿舉行	• 海外“瘋搶”磷酸鐵鋰電池
• 德爾股份擬投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目	• 我市舉行湖北省動(dòng)力型鋰電池鐵路試運(yùn)行啟動(dòng)活動(dòng)
• 湖北首發(fā)！我市動(dòng)力鋰電池正式開啟“鐵海聯(lián)運(yùn)”	• 省動(dòng)力型鋰電池全國(guó)鐵路試運(yùn)行啟動(dòng)儀式在荊門舉