有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更多的外資企業(yè)在中國(guó)合資生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。一方面會(huì)加快我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)提升，另一方面自主品牌在這一領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)將很快被打破，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒃庥觥袄莵?lái)了”。
在外商投資準(zhǔn)入方面，新《目錄》對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域明確指出，汽車(chē)整車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)制造：中方股比不低于50%，同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(lèi)(乘用車(chē)類(lèi)、商用車(chē)類(lèi))整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)，如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)可不受兩家的限制。
事實(shí)上，此前純電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)不受兩家限制就已經(jīng)有了實(shí)踐，例如江淮大眾純電動(dòng)汽車(chē)合資項(xiàng)目順利獲批。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大以及充電樁等配套設(shè)施的逐步完善，更多的外資企業(yè)為打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，將在中國(guó)尋求合資伙伴，組建純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將會(huì)涌現(xiàn)出更多的純電動(dòng)汽車(chē)合資生產(chǎn)企業(yè)。
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