在開宣布更優(yōu)質(zhì)鋰電池的比賽當中，科學家們把硅看作是一種適宜的資料，由于它能夠在充電時堅持豐厚的動力。但這種資料也有一個顯著的缺點，那就是會在充電時進行擴大并引發(fā)決裂，然后變得無法運用?？墒?，斯坦福大學SLAC實驗室的科學家近來就開宣布了一種具有自我修正才能的硅電極，然后處理了這個問題。

這么的出售數(shù)字讓電動車公司特斯拉眼紅不已，在周二舉辦的Business Insider安排的IGNITION活動上，被問及公司接下來將計劃的新車型，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表明期望推出全尺度皮卡，同福特最熱銷車型F-150競賽。

馬斯克稱：“假如你企圖盡可能多地(用電動車)取代汽油行進，則有必要調(diào)查消費者喜歡采購什么樣的車型。那(福特F系列皮卡)是美國最熱銷的車。倘若大家紛繁挑選這種車，那么咱們也需求供給這么的車型?！?

不過其對特斯拉電動皮卡的時刻預期較為慎重，估計上市時刻距今至少還有5年。馬斯克曾表明，從長遠視點而言特斯拉年產(chǎn)銷方針值將到達50萬輛。

這種自愈化合物是由來自斯坦福的王超(音譯)和北京清華大學的吳輝(音譯)共同開發(fā)的，它能夠在剎那間修正自個?！霸蹅儼l(fā)如今硅電極上增加自愈性化合物能夠延伸其10倍的壽數(shù)，在幾個小時內(nèi)就修正了之前的割裂，”斯坦福的鮑鎮(zhèn)安(音譯)教授表明。

據(jù)悉，研討人員的這一發(fā)明創(chuàng)意來自于機器人肌膚的最新研討。他們發(fā)明出了一種具有弱化學鍵的硅聚合物，當資料發(fā)作決裂時，它們會相互招引，然后實如今數(shù)個小時以內(nèi)的重新成型。

經(jīng)過運用這種資料，研討團隊完成了100個放電循環(huán)，這是個十分不錯的成果。團隊表明，這只不過是個開始，他們的方針是終究到達3000個放電循環(huán)，然后實如今電動汽車上的運用。