比亞迪：預(yù)計(jì)2017年新能源大巴產(chǎn)銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)
記者了解到，比亞迪2016年銷(xiāo)售純電動(dòng)大巴超1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.68%。2017 年第2季，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步回暖，比亞迪的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)也將逐步恢復(fù)。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司今年的純電動(dòng)大巴銷(xiāo)量目標(biāo)將超過(guò)1.5萬(wàn)輛。
宇通客車(chē)：大小訂單不斷 新能源客車(chē)業(yè)務(wù)將再創(chuàng)佳績(jī)
據(jù)了解，2016年，宇通客車(chē)全年銷(xiāo)量累計(jì)突破7萬(wàn)輛，成為大中型客車(chē)單廠銷(xiāo)量最大的客車(chē)企業(yè)，其中新能源客車(chē)逾2.6萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)31.1%。
今年，受到新能源汽車(chē)政策調(diào)整等的影響，宇通客車(chē)前幾個(gè)月新能源客車(chē)銷(xiāo)量也急劇下降。不過(guò)，隨著企業(yè)的努力，宇通近期斬獲不少新能源客車(chē)訂單，包括：甘肅蘭州公交集團(tuán)403輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)、江蘇新沂公交公司114輛純電動(dòng)公交車(chē)、吉林延吉公交集團(tuán)100輛純電動(dòng)公交車(chē)、上海佩興客運(yùn)服務(wù)有限公司112輛各類(lèi)客車(chē)，共729輛。
國(guó)軒高科方面資料顯示，公司今年預(yù)計(jì)向宇通客車(chē)提供2000多套動(dòng)力電池。以宇通客車(chē)在業(yè)界的影響力，公司今年的新能源客車(chē)業(yè)務(wù)將繼續(xù)創(chuàng)造不菲的成績(jī)。
中通客車(chē)：新能源旅游車(chē)需求增加 公司訂單充沛
今年3月，中通客車(chē)與合肥國(guó)軒高科簽訂純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)采購(gòu)協(xié)議，中通客車(chē)擬向合肥國(guó)軒采購(gòu)5700套。
近期，中通客車(chē)一舉拿下600臺(tái)純電動(dòng)旅游團(tuán)體客車(chē)訂單，預(yù)計(jì)將于8月份交付用戶。中通客車(chē)表示，進(jìn)入6月份以來(lái)，新能源客車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇，團(tuán)體、租賃客車(chē)用戶對(duì)新能源客車(chē)的需求增加。
此外，據(jù)中通客車(chē)相關(guān)公告顯示，公司今年計(jì)劃向市場(chǎng)推廣5000輛純電動(dòng)客車(chē)。
南京金龍：年計(jì)劃推廣電動(dòng)客車(chē)1萬(wàn)輛
今年上半年，南京金龍純電動(dòng)大巴訂單超過(guò)4000輛，預(yù)計(jì)今年將超過(guò)1萬(wàn)輛。南京金龍黃宏生近期也表示，公司今年計(jì)劃推廣電動(dòng)客車(chē)1萬(wàn)輛。黃宏生還介紹了新能源客車(chē)的銷(xiāo)售模式，他表示，對(duì)于新能源客車(chē)，都是采用B2C直銷(xiāo)模式，客戶群體主要為公交公司、旅游通勤公司。
廈門(mén)金旅：主打產(chǎn)品D8今明兩年銷(xiāo)量達(dá)5000輛
廈門(mén)金旅常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶表示，超級(jí)D8是金旅新能源四大戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，也是2017年的主打產(chǎn)品之一，在今明兩年銷(xiāo)量要達(dá)到5000輛以上。
另?yè)?jù)記者了解，日前，福建省經(jīng)信委同意廈門(mén)金旅新能源汽車(chē)在廈門(mén)地區(qū)銷(xiāo)售示范運(yùn)行的批復(fù)。這無(wú)疑會(huì)更有利于廈門(mén)金旅在廈門(mén)地區(qū)的推廣應(yīng)用工作。
安凱客車(chē)：已有千臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)訂單在手
安凱客車(chē)6月的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司客車(chē)業(yè)務(wù)正在逐步回暖，公司1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為4198輛，同比僅下降2.87%。
在新能源客車(chē)方面，公司已簽訂了1000臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)采購(gòu)協(xié)議，將繼續(xù)發(fā)力新能源客車(chē)市場(chǎng)。
北汽福田：看好混合動(dòng)力市場(chǎng) 純電動(dòng)客車(chē)獲大單
北汽福田今年已經(jīng)向市場(chǎng)交付了不少新能源客車(chē)，接下來(lái)，公司將于 9 月底前陸續(xù)向北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司交付共 1320 輛福田歐輝純電動(dòng)客車(chē)。
北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年新能源客車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與2016年相比會(huì)有較大變化。由于純電動(dòng)客車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)補(bǔ)貼退坡幅度差異，混合動(dòng)力的反彈趨勢(shì)要比純電動(dòng)大很多，兩者市場(chǎng)比例預(yù)計(jì)將會(huì)趨于平衡。而在今年前5批推薦目錄中，北汽福田的混合動(dòng)力客車(chē)與純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品數(shù)不相上下，可見(jiàn)其對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)的信心。
珠海銀隆：加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局 2017年實(shí)現(xiàn)30000輛目標(biāo)
珠海銀隆在牽手“董小姐”后，加速了在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局。格力此前發(fā)布的公告顯示，珠海銀隆預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)30000輛左右新能源車(chē)輛的銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入300億元人民幣。
在新能源客車(chē)方面，5月3日，珠海銀隆蘭州新區(qū)新能源客車(chē)生產(chǎn)基地正式開(kāi)工建設(shè)，按照計(jì)劃，一、二期投資25億元建設(shè)能源客車(chē)整車(chē)廠及動(dòng)力系統(tǒng)電池廠，其中年產(chǎn)3000輛新能源客車(chē)整車(chē)廠將于2018年5月投產(chǎn)。項(xiàng)目四期總投資85億元，目標(biāo)是3-5年后建成年產(chǎn)8000輛新能源客車(chē)的產(chǎn)能，以及10萬(wàn)輛的純電動(dòng)乘用車(chē)和特種車(chē)輛專(zhuān)用生產(chǎn)線。
申龍客車(chē)：建年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)新能源客車(chē)基地
6月20日，南寧市與申龍客車(chē)在南寧簽署新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議。項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億元，其中固定資產(chǎn)投資約25億元，建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車(chē)和3萬(wàn)輛新能源物流專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。
重汽豪沃：以新能源客車(chē)為準(zhǔn)輔助傳統(tǒng)燃料汽車(chē)
日前，中國(guó)重汽與濟(jì)南市公交總公司成功簽約，2569輛新能源公共汽車(chē)將以融資租賃方式入駐濟(jì)南公交運(yùn)營(yíng)。另?yè)?jù)重汽豪沃相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年重汽豪沃客車(chē)將繼續(xù)以中高端產(chǎn)品為主，根據(jù)國(guó)家政策的發(fā)展，以新能源客車(chē)為準(zhǔn)輔助傳統(tǒng)燃料汽車(chē)。
廣通客車(chē)（中興）：今年新能源汽車(chē)目標(biāo)為3000輛
據(jù)了解，從去年中興通訊完成對(duì)珠海市廣通客車(chē)有限公司的戰(zhàn)略并購(gòu)并成功注冊(cè)成立中興智能汽車(chē)有限公司后，中興汽車(chē)已經(jīng)借助原廣通客車(chē)有限公司生產(chǎn)基地生產(chǎn)純電動(dòng)公交車(chē)204輛，并交付深圳西部公交有限公司。
另?yè)?jù)中興汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司今年的目標(biāo)是3 0 0 0輛。待明年6月中興智能汽車(chē)有限公司基地一期建設(shè)完成并投產(chǎn)，中興汽車(chē)將可形成年生產(chǎn)新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，新能源商用車(chē)2萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
中車(chē)時(shí)代：今年前5月新能源客車(chē)銷(xiāo)量冠軍
據(jù)了解，中車(chē)時(shí)代斬獲5月銷(xiāo)量冠軍，5月銷(xiāo)售了新能源客車(chē)1165臺(tái)。今年以來(lái)，中車(chē)時(shí)代攬下了海口、山西長(zhǎng)治、貴陽(yáng)等地的新能源客車(chē)訂單。
新能源汽車(chē)推廣由補(bǔ)貼支持向政策性引導(dǎo)轉(zhuǎn)變已成定局，所以無(wú)論是企業(yè)的小目標(biāo)還是行業(yè)的大目標(biāo)，都需要企業(yè)有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)、有作為。
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