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推進 汽車智能化技術(shù)進入應(yīng)用階段
隨著政策的推進和技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化已經(jīng)不再是一個單純的目標和概念，而是已經(jīng)實實在在地落實到了實際應(yīng)用領(lǐng)域。
例如，現(xiàn)代汽車與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計算，能夠?qū)崟r反饋交通信息，規(guī)劃最快路線，并可以提供停車場、美食店、景區(qū)等各種信息。同時能夠與智能手機同步，實時更新機上信息，以及遠程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù)，只需要通過語音指令就可以啟動車內(nèi)部分便捷功能。
據(jù)了解，目前我國車企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能，也均做好了到2025實現(xiàn)高度自動駕駛目標的布局和規(guī)劃。
未來將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，加快關(guān)鍵技術(shù)標準研制，積極參與國際標準制定，并制定適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路交通規(guī)范，完善交通事故責(zé)任認定的法律法規(guī)，構(gòu)建符合國情的智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)體系。同時，推動國家研發(fā)計劃和重大專項，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范。
聯(lián)盟專家委員會主任、中國工程院院士李駿還向《經(jīng)濟參考報》介紹，針對具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)路線圖，我國還將制定和出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計指南、智能地圖構(gòu)架和通信標準體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品標準和試驗場地標準等多個行業(yè)標準和規(guī)范。此外，工信部等多個部門還將共同研究和推進智能多模交通體系工程，協(xié)同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
發(fā)展 智能汽車開啟萬億市場
鋰電池廠商表示，低碳化、信息化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的創(chuàng)新載體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強的重要突破口，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大的戰(zhàn)略意義。
