推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
寧德時代
作為國內(nèi)動力電池領域的龍頭企業(yè)，寧德時代也在積極開拓歐洲市場，截至目前，寧德時代已在德國柏林設立了海外研發(fā)中心，并在慕尼黑組建了辦公室。
2016年，外媒報道稱，寧德時代將打算在歐洲設立工廠，寧德時代首席技術執(zhí)行官博閣仁認為：“歐洲電動車市場增速為全球第二，我們希望可以參與到歐洲電動化進程，成為推動其發(fā)展的中國力量，并加快減少碳排放的腳步，最終實現(xiàn)全球新能源改革。”
LG
2016年，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫的電動汽車鋰電池工廠開工。該工廠投資規(guī)模4000億韓元，占地面積4.13萬㎡，相當于五個足球場大小，計劃于2017年下半年竣工投產(chǎn)。建成后年鋰電池產(chǎn)量將達到10萬塊，是歐洲首個，同時也是最大規(guī)模的電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地。
消息人士透露稱該廠最終產(chǎn)能為每年22.9萬塊汽車電池，建成之后它會成LG化學的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國。
麥格納是全球最多元化的汽車零部件供應商，世界500強企業(yè)，在全球共設有294家工廠、87個工程、研發(fā)和銷售中心。產(chǎn)品能力包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身與底盤系統(tǒng)、鏡像系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)的設計、工程開發(fā)、測試與制造以及整車設計與組裝。
