全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：“《通告》的內(nèi)容是針對(duì)10月這一期而言，只能說暫時(shí)放開，屬于‘特赦’性質(zhì)，是否永久取消并不確定。因?yàn)楸酒冢ǖ?span>5期）參與新能源汽車搖號(hào)的有效個(gè)人編碼較上期幾乎增長(zhǎng)了一倍，這樣的增長(zhǎng)也并不多見，第4期的參與人數(shù)只比第3期多了2000多人，所以這種‘特赦’可能是一次性的?！?span>
但在顏景輝看來，《通告》中雖然說明的只是當(dāng)前一期，不過“按常理來說”，應(yīng)該不會(huì)僅此一期。盡管叫停新能源汽車搖號(hào)意味著后續(xù)的多項(xiàng)調(diào)整，但《通告》已經(jīng)明確寫道“為落實(shí)國(guó)務(wù)院9月29日常務(wù)會(huì)議精神”而做出改變，就應(yīng)該會(huì)繼續(xù)響應(yīng)國(guó)務(wù)院促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策導(dǎo)向。
支持信號(hào)
從《通告》的內(nèi)容不難看出，它的發(fā)布主要是源于近期所召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。而事實(shí)上，會(huì)議所釋放出的對(duì)新能源汽車的支持信號(hào)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于搖號(hào)一項(xiàng)。
9月29日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。會(huì)議決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對(duì)不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
10月22日，鋰電池廠商在全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上，李克強(qiáng)總理再度對(duì)此作出重要批示，要求加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。再次強(qiáng)調(diào)要打破地方保護(hù)壁壘，取消限行限購(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管，建立統(tǒng)一開放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。
