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合同含稅總金額為11.1億元。

訂單落地，協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)。公司1月6日發(fā)布公告稱擬收購泰坦新動力100%股權(quán)，此次收購在增厚公司

業(yè)績之外有更為重要的戰(zhàn)略意義：一方面，公司原有產(chǎn)品主要是卷繞機(jī)等中段設(shè)備，而泰坦新動力是

分容、化成、測試等后段設(shè)備龍頭，通過此次并購，公司鋰電設(shè)備占整個(gè)產(chǎn)線的價(jià)值量迅速由30%提

升到50%，為公司實(shí)施整線戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，公司和泰坦新動力上游供應(yīng)商趨同，下游

客戶重疊，具有很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)：此次訂單簽約主體格力智能裝備、珠海銀隆和泰坦新動力都位于珠

海，根據(jù)此前公告，格力智能裝備是泰坦新動力目前最大客戶。此次訂單落地，標(biāo)志著公司成功切入

格力智能裝備（珠海銀?。瑓f(xié)同效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

業(yè)績將持續(xù)高增長。根據(jù)公司16年年報(bào)數(shù)據(jù)，賬面預(yù)收款7.7億，存貨10.3億。根據(jù)公司收款及發(fā)貨規(guī)

則，預(yù)計(jì)在手訂單超20億（本合同簽訂之前），保障17年業(yè)績高速增長。根據(jù)《四部委動力電池發(fā)展

規(guī)劃》，2020年將形成產(chǎn)銷規(guī)模在40GWH以上，具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。未來中國動力(32.820,

-0.74, -2.21%)鋰電池市場將進(jìn)一步向優(yōu)勢企業(yè)和龍頭企業(yè)集中，CATL是最有可能形成40GWH產(chǎn)銷規(guī)

模的國際鋰電池龍頭企業(yè)。公司最大客戶CATL在2020年的產(chǎn)能規(guī)劃是50GWH，截至2016年末其產(chǎn)能

僅有不到10GWH，未來仍將持續(xù)大力擴(kuò)產(chǎn)，公司將從中持續(xù)受益。

關(guān)注新大客戶切入進(jìn)展及產(chǎn)業(yè)延伸。公司是國內(nèi)唯一能為比亞迪(52.100, 0.15, 0.29%)和特斯拉提供動

力電池卷繞機(jī)的廠商，若能成功切入大客戶，將打開公司成長空間；公司與IBM合作開發(fā)了“先導(dǎo)云”和

大數(shù)據(jù)中心，建立全價(jià)值鏈的協(xié)同平臺，智能工廠雛形初現(xiàn)，公司未來將切入天花板更高的智能制造

領(lǐng)域，有望成為具有全球競爭力的智能制造企業(yè)。

卷繞機(jī) 電芯生產(chǎn)設(shè)備鋰電池生產(chǎn)設(shè)備

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