充電技術(shù)加速新能源汽車(chē)推廣破局


鋰電世界 在17日開(kāi)幕的全國(guó)科技活動(dòng)周暨北京科技周主場(chǎng),新能源汽車(chē)展區(qū)展示的5款新能源汽車(chē)以及無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備吸引了眾多觀眾的注目。據(jù)該展區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,目前北京市已經(jīng)通過(guò)了6個(gè)廠(chǎng)家7款車(chē)型的新能源汽車(chē)目錄,購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型可以享受北京市小客車(chē)牌照政策和財(cái)政補(bǔ)貼。但由于目前北京市充電樁較少,充電難的問(wèn)題還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,并且由于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的研制工作起步較晚,很多市民對(duì)新能源汽車(chē)的質(zhì)量還不是很放心,以至于新能源汽車(chē)一直無(wú)法進(jìn)行大范圍的推廣。
無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備解決部分充電難題
隨著無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)延伸到電動(dòng)乘用車(chē),由中科院電工研究所研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備亮相北京科技周主場(chǎng),為因充電難而推廣緩慢的新能源汽車(chē)帶來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力。
據(jù)中科院電工研究所研發(fā)工作人員介紹,該電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備主要由高頻電源、地面發(fā)射線(xiàn)圈、車(chē)載接收線(xiàn)圈、車(chē)載充電機(jī)和車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)構(gòu)成,主要應(yīng)用電磁感應(yīng)的原理。在充電系統(tǒng)接通220V電源后,用戶(hù)只需要將安裝在汽車(chē)尾部的車(chē)載接收線(xiàn)圈裝置通過(guò)人機(jī)交互系統(tǒng)的指示與安放在地面上的發(fā)射裝置對(duì)準(zhǔn),就可以充電。無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備與充電樁相比,用戶(hù)不需要與充電設(shè)備有任何接觸,避免了在打雷、下雨等惡劣天氣條件下使用充電樁所存在的安全隱患。
該工作人員同時(shí)表示,3.3kW慢充型無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備充電時(shí)間大概需要6個(gè)小時(shí),而30kW快充型無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備充電時(shí)間只需要30分鐘,目前兩種無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備已經(jīng)在北汽電動(dòng)汽車(chē)上進(jìn)行試用,隨著無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)和設(shè)備的進(jìn)一步成熟,將會(huì)很快應(yīng)用到新能源汽車(chē)的推廣當(dāng)中。
新能源汽車(chē)租賃創(chuàng)新的推廣模式
由于充電問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題等多方面因素的制約,民眾對(duì)購(gòu)買(mǎi)和實(shí)用新能源汽車(chē),一直抱有種種疑慮。針對(duì)這種情況,中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)及時(shí)成立了易卡綠色(北京)汽車(chē)租賃有限公司,據(jù)該公司參加北京科技周的工作人員介紹,該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是純電動(dòng)汽車(chē)的分時(shí)租賃,在北京市范圍內(nèi)以海淀區(qū)為核心建設(shè)了8個(gè)大型純電動(dòng)汽車(chē)租賃網(wǎng)點(diǎn),包括清華科技園、牡丹園科技園、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)等人員密集區(qū)域,為市民綠色出行提供租車(chē)服務(wù)。
該工作人員同時(shí)表示,該公司2013年6月開(kāi)業(yè)以來(lái),已有300臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)投入運(yùn)營(yíng),2014年還將繼續(xù)增購(gòu)700臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē),在2015年來(lái)到之前,在北京市主要城區(qū)運(yùn)營(yíng)1000臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)。并將繼續(xù)擴(kuò)大租賃網(wǎng)絡(luò),爭(zhēng)取覆蓋北京市主要城區(qū)人口密集的工業(yè)園區(qū)及高校,讓更多的市民體驗(yàn)并愛(ài)上這種綠色出行的交通工具。