鋰電世界  我們越來越認(rèn)識到保護(hù)環(huán)境的重要性了，關(guān)于汽車鋰電發(fā)展情況，相信很多的人都關(guān)心并且關(guān)注著，18650鋰電池生產(chǎn)廠家和大家談?wù)務(wù)勂囦囯姷陌l(fā)展情況，不用說大家都知道了，現(xiàn)今不管是在哪個國家，汽車污染日益嚴(yán)重，尾氣、噪音等對環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，尤其是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴(yán)重。在這種形勢下對新能源汽車的需求日益強(qiáng)烈。在汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向上，電動汽車和油電混合動力汽車正成為一個明顯的趨勢。其原因主要在兩個方面：其一是因為能源的有限性，化石燃料都是有限的能源；其二是人們的環(huán)境保護(hù)意識和各國政府的排放要求日益提高。盡管目前混合動力汽車還受到高成本的制約，但從長遠(yuǎn)看，混合動力車的購買者會越來越多，生產(chǎn)成本將隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而降低。全球主要國家陸續(xù)出臺新能源汽車支持政策，以推動新能源汽車快速發(fā)展。18650鋰電池作為鋰電池中的一種，各種新能源機(jī)械的發(fā)展同時也推動著18650鋰電池的發(fā)展。

    鋰電池生產(chǎn)廠家了解到，目前我國政府陸續(xù)出臺了多項政策、措施，以支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。近日，由工信部組織制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》已經(jīng)初步完成，目前已經(jīng)進(jìn)入了向相關(guān)部委征求意見的階段，國務(wù)院審核通過后，《規(guī)劃》就將在國內(nèi)實施。

    不只是18650鋰電池生產(chǎn)廠家，可能大家都了解到了在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車方面，我國落后于國外20年。特別是轎車發(fā)動機(jī)這一高新技術(shù)領(lǐng)域，目前國內(nèi)企業(yè)還沒有自主開發(fā)能力，中國在內(nèi)燃機(jī)汽車趕上發(fā)達(dá)國家的機(jī)會很小。但是在電動汽車領(lǐng)域只有四五年的差距。中國有成本和市場的優(yōu)勢，有潛力和可能在世界上形成領(lǐng)導(dǎo)地位。新能源汽車有望成為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要的超趕路徑，是中國汽車彎道超車的機(jī)遇。借助汽車產(chǎn)業(yè)的新能源技術(shù)革命，未來10-20年，將是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨躍式發(fā)展、作大作強(qiáng)自主品牌的一次重大歷史機(jī)遇。這也可以說是18650鋰電池生產(chǎn)廠家們的一個機(jī)遇。

    我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展將由易及難、分兩步走：一、2011年至2015年，將大力發(fā)展節(jié)能汽車。二、2016年至2020年，將傳統(tǒng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高至國際先進(jìn)水平；大規(guī)模普及混合動力汽車。這是18650鋰電池生產(chǎn)廠家們了解到的關(guān)于汽車鋰電的一些發(fā)展情況。