鋰電世界  雖然最近三星因為鋰電池出現(xiàn)問題而暫停Note7手機銷售、并宣布召回全球手機，但專家稱鋰電池相當(dāng)安全，但它的高能量密度使得鋰電池潛在的風(fēng)險還是比一般電池高。

    根據(jù)今日美國新聞網(wǎng)（USA Today）報導(dǎo)，伊利諾州阿貢國家實驗室（Argonne National Labs）的物理學(xué)家Jason Croy說，鋰電池因為可以在很小的體積內(nèi)儲存大量能源，所以受到許多科技產(chǎn)品制造商的青睞，他說：「沒有鋰電池很可能就沒有智慧型手機、平板、筆電等?！?

    但近年來鋰電池爆炸或自燃的事件時有傳聞，南韓科技大廠三星本周就因Galaxy Note7這款手機發(fā)生了35起電池爆炸的事件，而宣布全球召回。六月時惠普也召回部分電池容易過熱的惠普和康柏電腦（Compaq）筆電。

     Croy指出，事故頻傳的緣故可能是因為消費者對鋰電池的要求越來越高，民眾想要在手機或筆電上做更多事情，想要開一臺只充電一次就可開200哩的電動汽車等?？萍即髲S因此必須想辦法讓鋰離子電池容納更多能源，大部分這樣的電池都相當(dāng)安全，但部分設(shè)計不佳、有瑕疵的電池或是假貨有時候就會過熱、自燃或甚至是爆炸。

    鋰電池是透過讓鋰粒子在帶正電和負(fù)電的電子之間移動來充電和放電，為了讓這些里粒子能夠移動更順暢，電池里面充滿了非常不穩(wěn)定、可燃燒的化學(xué)物質(zhì)。因為這些鋰粒子移動的時候會產(chǎn)生熱能，所以如果電池的設(shè)計不良，或是在使用和安裝上有不當(dāng)，這個熱能就有可能會引燃這些化學(xué)物質(zhì)，造成起火或爆炸。除此之外，若分隔這些化學(xué)物質(zhì)和電池其他零件薄薄一層外墻受損，也可能會造成短路以及發(fā)熱。

    特斯拉電動汽車至少兩起起火事故中，鋰離子電池就被懷疑是主因，因為這些車可能在底盤撞上物體后，導(dǎo)致車子底下的電池受損。特斯拉自此以后已經(jīng)在Model S車款底下，加裝了三層保護(hù)殼，避免電動車的電池受到撞擊的影響。