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南方泵業(yè)

湖北首艘太陽能動力船將下水

   2016-08-01 鋰電世界佚名4200
核心提示:中國電池網(wǎng) 記者近日獲悉,湖北首艘太陽能電動船將于今年國慶前與市民見面。該船采用純電力驅(qū)動,能源消耗量僅需同等燃油船(船型船廠買賣)的1/4至1/3,大規(guī)模商用后將有利于武漢周邊湖泊、江河的污染治理工作。

    鋰電世界  記者近日獲悉,湖北首艘太陽能電動船將于今年國慶前與市民見面。該船采用純電力驅(qū)動,能源消耗量僅需同等燃油船(船型船廠買賣)的1/4至1/3,大規(guī)模商用后將有利于武漢周邊湖泊、江河的污染治理工作。

    據(jù)介紹,這艘電動船目前已進(jìn)入組裝階段,”十一”前將先在武漢東湖投用一艘試運(yùn)營,在技術(shù)得到進(jìn)一步優(yōu)化之后,該船生產(chǎn)商武漢發(fā)電設(shè)備制造有限公司計劃根據(jù)市場需求進(jìn)行批量生產(chǎn)。目前,該公司已經(jīng)具備了年產(chǎn)數(shù)十艘的生產(chǎn)能力。

    武漢發(fā)電設(shè)備制造有限公司總經(jīng)理葛增亮向記者介紹,該船船體總長16米,寬5.2米,可載40人,兩個鋰電池太陽能電動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))最大功率可達(dá)1.2萬瓦,最高時速10公里。從外觀上看,該船與普通游船(船型船廠買賣)沒有區(qū)別,唯一不同之處在于其頂部安裝了一塊巨大三角形太陽能光伏采光板。

    特別值得一提的是,該船完全采用電池驅(qū)動,運(yùn)行過程中不”喝”一滴油,因此對電池各項性能的要求非常高。據(jù)葛增亮介紹,該船采用147V/480Ah電池組,內(nèi)阻小,比能量高,壽命長,可達(dá)到3年1400次的循環(huán)充電次數(shù)。”。

   

 
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