更高端的Model C采用高科技碳纖維手工制成，數(shù)量有限，Yike Bike宣稱只將其售給“有眼光的”顧客。同Model V一樣，Model C也是純電動(dòng)可折疊自行車，最高時(shí)速達(dá)23km，續(xù)航里程20km，配備ABS防抱死剎車，充電僅需1.5小時(shí)。但因?yàn)椴捎觅|(zhì)量更輕碳纖維制成，Model C重量?jī)H11.4kg。顏色選擇也更多：亞光黑、炭黑、銀色及金色。支持身高162-193cm，體重在100kg之內(nèi)的用戶。

    綜上，Yike Bike的確存在極大的推廣難度，尤其在中國(guó)國(guó)內(nèi)更不可能上路行駛。但不能否認(rèn)的是，Yike Bike的確帶給了傳統(tǒng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一些啟示：不論實(shí)際與否，電動(dòng)車也能進(jìn)行顛覆式創(chuàng)新，并以改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞綖樽谥歼M(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)造。這無(wú)疑是產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)急需學(xué)習(xí)的。

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