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根據(jù)公告，公司于2014年11月通過全資子公司長園盈佳，向沃特瑪投資1億元人民幣，在重大資產(chǎn)重組之前持有沃特瑪11.11%的股權(quán)。公司計(jì)劃通過重大資產(chǎn)重組收購沃特瑪88.89%的股權(quán)，完善電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。雙方于2015年8月初起商討收購及合作意向。

資料顯示，沃特瑪是國內(nèi)動(dòng)力電池和儲能解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，目前沃特瑪電芯年產(chǎn)能3GWh以上，已投入50億在渭南建設(shè)10GWh力電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)250-300億年收入，充分受益新能源汽車發(fā)展浪潮。

有分析稱，一旦收購?fù)瓿?，長園集團(tuán)將構(gòu)建包括鋰電池添加劑、電池隔膜、動(dòng)力電池生產(chǎn)及新能源汽車解決方案、汽車自動(dòng)化生產(chǎn)不檢測的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

然而，該重組事項(xiàng)在兩個(gè)月后以失敗告終。公司表示，由于停牌期間資本市場和標(biāo)的資產(chǎn)所屬行業(yè)均發(fā)生了較大變化，公司與標(biāo)的資產(chǎn)的股東就估值難以達(dá)成一致意見，因此公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。而這意味著，公司布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈可能將遇到一定阻礙。

深圳沃特瑪成立于2002年，注冊資本近6000萬元，是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、通信基站后備電源、風(fēng)光儲能及家庭儲能電池系統(tǒng)解決方案，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，主要技術(shù)指標(biāo)處國際領(lǐng)先水平。最主要的產(chǎn)品是32650型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。裝配節(jié)能與新能源客車總量近1.3萬輛。

去年12月，長園集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，擬通過全資子公司拉薩市長園盈佳投資有限公司收購深圳市沃特瑪電池有限公司11.11%股權(quán)，預(yù)計(jì)收購金額為1億元。根據(jù)這一投資金額反推，沃特瑪當(dāng)時(shí)估值在10億元左右。

長園集團(tuán)表示，雖然本次重大資產(chǎn)重組未實(shí)施成功，但公司將繼續(xù)堅(jiān)持自我發(fā)展和收購兼并相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，并對沃特瑪在資金、市場、技術(shù)和管理等方面提供適當(dāng)支持，保持雙方良好的合作關(guān)系。

動(dòng)力電池鋰電池

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