国产偷国产偷亚洲高清app,国产午夜精品理论片 ,国产乱子伦精品免费无码专区,超碰国产精品人人做人人爱

南方泵業(yè)

1996年的本田轎車改裝成電動汽車

   2015-04-09 鋰電世界佚名4240
核心提示:中國電池網(wǎng) 德州儀器電源管理解決方案高級工程師Stephen日前將其本田思域改裝成了一輛電動汽車,該車已經(jīng)過加州車檢,行駛里程超過了4500公里,共節(jié)省超過1000美元油費(fèi)。

    鋰電世界  德州儀器電源管理解決方案高級工程師Stephen日前將其本田思域改裝成了一輛電動汽車,該車已經(jīng)過加州車檢,行駛里程超過了4500公里,共節(jié)省超過1000美元油費(fèi)。

    如果時間充裕的話,TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動手打造一輛汽車。

    事實(shí)上,他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的,此前這輛車還被他改裝成了一輛賽車?!拔覍ζ嚵巳缰刚?,而從某些方面來講,這已經(jīng)不再是一輛本田轎車了?!盩I硅谷模擬(SVA)辦事處,電源管理解決方案(BMS)部門的高級應(yīng)用工程師Stephen說道。然而,這并不是Stephen第一次大展身手。Stephen從上高中的時候就開始擺弄汽車,不過他第一個真正的DIY成果是為一輛1978年的Camaro轎車改裝一個小缸Chevrolet引擎?!拔蚁矚g那種將某個東西概念化,然后進(jìn)行研究,最終完成它并成功實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的感覺,”他說?!皼]有什么比成就感更美妙的東西了。”

    Stephen于2002年加入美國國家半導(dǎo)體 (NS) ,擔(dān)任首席應(yīng)用工程師一職,主要負(fù)責(zé)汽車藍(lán)牙遠(yuǎn)程信息處理器。后來,他開始負(fù)責(zé)主動式電池均衡芯片組,這也是NS實(shí)驗(yàn)室在2008年面世的第一款電池管理產(chǎn)品。他已經(jīng)成為電池管理方面的專家,甚至創(chuàng)造了TI Design中的“14通道主動式電池均衡電池管理參考設(shè)計(jì)?!焙翢o疑問,他也將這一技術(shù)應(yīng)用在了他的本田思域轎車上。

    關(guān)于這輛本田思域轎車在比較了各類全新紅色手動擋兩廂車后,Stephen于1998年購買了這輛本田思域轎車。雖然當(dāng)時汽車經(jīng)銷商告訴他已經(jīng)售罄,但他隨后發(fā)現(xiàn)了一款行駛里程數(shù)很低,并未經(jīng)任何改造的1996年DX。數(shù)年間,他對這輛車進(jìn)行多次改造,希望它能在安全行駛的同時發(fā)揮更出色的性能。”他說,“我最終帶著這輛車參加了汽車越野賽事,而思域本來也是最理想的選擇。從懸掛到引擎再到內(nèi)飾,我對車輛進(jìn)行了全面改造。遺憾的是,這輛車很快就不能合法的在加州上路行駛了?!?

    因?yàn)閯倓偨M建家庭,Stephen對這項(xiàng)高消費(fèi)愛好的熱衷度也慢慢淡了下來。另外,思域自然也無法同馬自達(dá)Miatas和斯巴魯WRX等車型競爭。他說,“另一個原因就是油價太高,我決定把這輛車變成不錯的通勤工具。所以,我必須再次使這輛車能夠合法上路。”由于那時他正在為主要的原始設(shè)備制造商設(shè)計(jì)電池管理集成電路 (IC),Stephen靈機(jī)一動:“也許我應(yīng)該打造一輛屬于自己的電動車?!?

    Stephen花了幾個月的時間,設(shè)計(jì)出了以下組件:

    1. 51x 160Ah Thundersky LiFePO4電池

    2. 在來自科羅拉多柯林斯堡的TI員工Francis Houde和John Kircheofer的幫助下,Stephen 設(shè)計(jì)了TI EM1401評估板。此電路板全都使用TI的產(chǎn)品來提供5A主動式電池均衡。

    3. 14通道主動式電池均衡電池管理參考設(shè)計(jì)

    4. 1000A水冷DC電機(jī)控制器

    5. 在200hp、250ftlbs的情況下最大功率約為150kW

    6. 汽車凈重2900磅

    7. 汽車儀表盤改造為Android ODROID儀表盤,以及顯示實(shí)時功率、電壓、電流和每英里耗電量的7英寸觸摸屏。

    Stephen在7月底完成了改造,從那時起,他幾乎每天都開著這輛電動車上下班。目前這輛由他改造的電動車已經(jīng)在加州通過了車檢,并獲得了電動汽車牌照?!艾F(xiàn)在這輛車再也不需要接受尾氣檢測了。”Stephen說道。在大約80英里范圍內(nèi),這輛電動車的行駛里程最近已經(jīng)超過了4500英里。相對于他的那輛F150小卡車,Stephen已經(jīng)節(jié)省了超過1000美元的油費(fèi)。這輛本田的操控性能怎么樣呢?Stephen表示車輛的操控性與他期待的完全一樣。他解釋道,“我已經(jīng)在auto-X賽車活動中對車輛的懸掛做了重大改動,但是現(xiàn)在作為一輛電動車,這輛車的平衡性更佳,重心也比以前更低,因此操控性能也得到了極大的提高?!?

 

 
舉報(bào)收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
推薦鋰電資訊
點(diǎn)擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)
 
日本护士xxxxhd少妇| 伦人伦xxx国产对白| 色欲aⅴ亚洲情无码av蜜桃| 欧洲成人一区二区三区| 天天拍天天看天天做| 无码人妻黑人中文字幕| 亚洲成a人片在线观看无码| а√中文在线资源库| 小嫩妇好紧好爽再快视频| 丰满熟妇被猛烈进入高清片| 国模大尺度啪啪| 熟女精品视频一区二区三区| 国精产品一区二区三区| 丁香激情综合久久伊人久久| 亚洲女女女同性video| 日韩插啊免费视频在线观看| 亚洲av日韩综合一区久热| 无码人妻精品一区二区三区东京热 | 亚洲va久久久噜噜噜久久| 天天躁日日躁狠狠久久| 伊人久久大香线蕉午夜av| 国产最新进精品视频| 4399理论片午午伦夜理片| 一本色道久久88—综合亚洲精品 | 99热久久这里只有精品| 久久久久久亚洲精品| 亚洲精品无码久久久久app | 精品国产午夜肉伦伦影院| 中国少妇无码专区| 亚洲丰满熟女一区二区v| 五月丁香六月狠狠爱综合| 亚洲综合av在线在线播放| 国产精品福利自产拍在线观看| 在线视频夫妻内射| 韩国精品一区二区三区四区| 特大巨黑吊xxxx高潮| 熟妇人妻中文字幕无码老熟妇| 国产a∨精品一区二区三区不卡| 少妇的肉体k8经典| 四川老熟妇乱子xx性bbw| 精品区2区3区4区产品乱码9|