鋰電世界  目前的特斯拉Model S采用的是來(lái)自松下的18650電池，其電池板共包含了7000多節(jié)18650鈷酸鋰電池，重達(dá)900公斤。而據(jù)外媒報(bào)道，在未來(lái)將推出的Model 3新車型中，特斯拉將采用更高性能的20700鈷酸鋰電池，以提高整車性能。

    據(jù)了解，特斯拉目前正在打造一款定位低于Model S的車型（Model 3），其售價(jià)只有Model S的一半，約3.5萬(wàn)美元，續(xù)航里程為320公里，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系。

    由于Model S自重達(dá)到了2.08噸，為了減輕自重，特斯拉決定在Model 3車型上使用能量密度更高的20700鈷酸鋰電池，該電池體積雖然更大，但在改進(jìn)了化學(xué)成分（電解質(zhì)和電極）之后提升了能量密度。即使用更少的電池模塊，就能達(dá)到相同功率，車身自重也將有所減少。

    18650鈷酸鋰電池的能量密度為233瓦·時(shí)/千克，如果提升到333瓦·時(shí)/千克，Model 3的車重有望和寶馬3系相當(dāng)（1.54噸）。

    據(jù)悉，Model 3將于2017年正式上市，相對(duì)較低的售價(jià)，可以讓更多用戶體驗(yàn)特斯拉。