鋰電世界    日前，據(jù)日本媒體報(bào)道，日本一家公司宣布，他們已經(jīng)研制開發(fā)出了一種顛覆性的“雙碳性”電池。該電池其充電速度比普通的鋰離子電池快20倍，預(yù)計(jì)未來該電池將會(huì)成為電動(dòng)汽車?yán)硐氲碾姵丶夹g(shù)。

    日本推雙碳性電池（圖片來自cnbeta）

    媒體報(bào)道稱，“雙碳性”電池由Power Japan和日本九州大學(xué)聯(lián)合研制開發(fā)，該電池的兩個(gè)電極都是由碳制成的。該設(shè)計(jì)不僅具備高能量密度，同時(shí)也更經(jīng)濟(jì)、更可靠和更環(huán)保，其充電速度可比鋰電池快20倍。

    研究人員稱，采用該電池的電動(dòng)汽車，其電池使用壽命長達(dá)3000次充放電循環(huán)，而鋰電池使用壽命大概為1000次充放電循環(huán)。該電池在使用中不會(huì)發(fā)熱，可以減輕電動(dòng)車輛的冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。從理論上講，熱學(xué)穩(wěn)定性越好越能減少汽車電池發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。

    此外，Power Japan計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?yàn)樘厥忸I(lǐng)域（比如醫(yī)療設(shè)備和衛(wèi)星系統(tǒng)）生產(chǎn)18650型雙碳性電池。同時(shí)還計(jì)劃將該技術(shù)授權(quán)給其他公司為電動(dòng)汽車行業(yè)制造電池。