鋰電世界   戴姆勒專注于汽車和卡車業(yè)務(wù)投資，而摒棄其它產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)。戴姆勒集團(tuán)去年出售了其在飛機(jī)制造商空中客車集團(tuán)的股份，今年3月同意向其合作伙伴勞斯萊斯公司(Rolls-Royce Holdings)轉(zhuǎn)讓其手中持有的一家發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司50%的股份。

    據(jù)德國《經(jīng)理人》雜志報(bào)道，2016年奔馳將推出Smart電動(dòng)版微車，有可能采用LG電子公司生產(chǎn)的電池，而非戴姆勒自己的電池。戴姆勒發(fā)言人Hendrik Sackmann在一封答復(fù)提問的電子郵件中表示，“我們正致力于Li-Tec的未來定位，電池業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，一切都依照Li-Tec的計(jì)劃進(jìn)行?！?/P>

    戴姆勒從事零售方面的員工的工作依據(jù)協(xié)議維持到2017年底，2015年年底之前經(jīng)銷權(quán)不轉(zhuǎn)兌。據(jù)工作委員會(huì)表示，個(gè)體網(wǎng)站隸屬于一個(gè)更大的經(jīng)銷商，可以以協(xié)議的方式解決。該汽車制造商計(jì)劃鞏固其經(jīng)銷地位，逐漸削減340個(gè)行政崗位。

    戴姆勒在德國共有33家經(jīng)銷商，旗下共158家零售門店，雇員約15,000人。