7月3日—5日以“應(yīng)變局 開(kāi)新局”為主題的第十六屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在常州舉辦，億緯動(dòng)力國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃紅良博士受邀出席，并在閉幕式上發(fā)表主題演講《商乘并舉——E“芯”驅(qū)動(dòng)》。
黃紅良博士認(rèn)為，中國(guó)電池企業(yè)發(fā)展的速度和動(dòng)力，相對(duì)于日韓來(lái)說(shuō)比較足，所以出海時(shí)更有可能站上更高的山峰。動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全球制造、全球合作、全球服務(wù)的新時(shí)代，世界級(jí)電池企業(yè)需要商乘并舉發(fā)力，拓寬市場(chǎng)，支撐高質(zhì)量出海。
黃紅良博士介紹了億緯鋰能乘用車(chē)和商用車(chē)的成熟產(chǎn)品及適用出海的技術(shù)路線：
乘用車(chē)領(lǐng)域，BEV（純電動(dòng)）是主流方向，但在碳達(dá)峰的背景下，整個(gè)車(chē)用市場(chǎng)，新能源車(chē)想要代替燃油車(chē)不是一朝一夕能夠達(dá)到的，因此PHEV（混合動(dòng)力）也是億緯鋰能的重點(diǎn)發(fā)展方向。億緯鋰能堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建發(fā)展原動(dòng)力，提供乘用車(chē)全矩陣產(chǎn)品解決方案，布局“大圓柱+鐵鋰疊片”電池技術(shù)路線，體系創(chuàng)新+結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，打造極致安全與經(jīng)濟(jì)性。此外，在系統(tǒng)方面持續(xù)創(chuàng)新推進(jìn)，新一代“π”電池系統(tǒng)采用輕質(zhì)高強(qiáng)材料，極簡(jiǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，支持9min超快充，做到NTP（無(wú)熱蔓延不起火）技術(shù)。
商用車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)能產(chǎn)量以及出口都做到世界第一，商用車(chē)最注重的是產(chǎn)品的穩(wěn)定及標(biāo)準(zhǔn)化。黃紅良博士認(rèn)為目前國(guó)際上重卡、物流車(chē)以及客車(chē)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槌隹谠鲩L(zhǎng)點(diǎn)，針對(duì)這三種領(lǐng)域，億緯鋰能提供商用車(chē)電池全新技術(shù)解決方案，推出標(biāo)準(zhǔn)化方形磷酸鐵鋰電芯及系統(tǒng)產(chǎn)品。重卡領(lǐng)域，億緯鋰能推出H2平臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品，采用輕質(zhì)高強(qiáng)材料，自研BMS管理系統(tǒng)，使得循環(huán)壽命從3400提升到4200次，整體循環(huán)壽命提高40%；物流車(chē)領(lǐng)域，億緯鋰能推出M2平臺(tái)系統(tǒng)產(chǎn)品，適配31度電到100度電的標(biāo)準(zhǔn)化主流場(chǎng)景。
面對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，億緯將繼續(xù)堅(jiān)持以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，為市場(chǎng)和用戶帶來(lái)更多前沿的新能源技術(shù)，更符合消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，助力乘用車(chē)與商用車(chē)領(lǐng)域全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。