動力電池工業(yè)經過幾年開展，結構性產能過剩已有所閃現(xiàn)。在新能源轎車財政補貼繼續(xù)退坡、競賽態(tài)勢不斷加重的實際環(huán)境下，動力電池業(yè)開端掀起職業(yè)洗牌大潮。在激烈的商場競賽中，只要具備歸納實力的動力電池企業(yè)才干生計下去，才干在職業(yè)整合過程中穩(wěn)立潮頭。

    桑頓新能源，這家以“千億級別”為戰(zhàn)略目標的動力電池出產企業(yè)，一路走來，不斷擴大事務布局，以杰出的產質量量贏得了客戶認可，堪為動力電池企業(yè)窘境包圍的樣本。

    依托集團資源加碼出資布局

    在動力電池職業(yè)競賽日趨激烈、許多企業(yè)困難圖存的時分，桑頓新能源卻加速了前行的腳步，不斷增資擴產，謀篇布局。

    桑頓新能源一期項目主要致力于鋰電池、正極資料的布局，從二期開端布局電池儲能，一期和二期共出資49億元。據(jù)了解，第三期項目可年產動力鋰離子電池4GWh。

    揭露數(shù)據(jù)發(fā)表，2017年4月，桑頓新能源擬施行增資擴股方案，將注冊資本由人民幣10.3億元增至人民幣25.5億元，擬增資擴股出資項目為桑頓新能源年產6000噸磷酸鐵鋰及6000噸NCA三元資料建造項目、年產8000噸動力NCM三元資料建造項目、年產4GWh鋰離子動力電池及體系建造項目和鋰離子動力電池及資料技能研發(fā)中心建造項目。

    2017年7月底，桑頓新能源母公司桑德集團與北京市順義區(qū)人民政府簽署“桑德新能源智能化工業(yè)項目”入區(qū)協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，桑德集團方案出資57億元，在順義區(qū)建造8GWh電芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次使用工廠及桑德新能源研究院和新能源轎車智能化體會區(qū)，將打造出國內搶先的智能化新能源總部研發(fā)及動力電池工業(yè)化基地。桑德集團董事長文一波在承受電池我國網采訪時表明，該項目為一次性建成，擬于2019年投產，2022年悉數(shù)達產，達產后項目年產值近150億元，電芯廠所產電芯將包括磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

    桑頓新能源依托母公司桑德集團強壯的資源優(yōu)勢，在動力電池工業(yè)鏈不斷加碼布局的一起，商場亦不斷獲得突破。

    著重產質量量商場不斷突破

    2017年6月，在國家會議中心舉辦的“第十三屆我國國際電池產品及原輔資料、零配件、機械設備展現(xiàn)交易會”上，桑頓新能源展出了新一代高效動力電池模組，這一“拳頭產品”以其搶先的能效理念和杰出的質量工藝，招引了許多業(yè)界人士的停步問詢。

    桑頓新能源過硬的產質量量為其帶來很多訂單和協(xié)作時機，使其在商場上不斷開疆拓土。早在2015年，桑頓新能源就與長沙眾泰轎車達到戰(zhàn)略協(xié)作，為眾泰云100S供給配套動力電池。其動力電池杰出的質量讓眾泰云100S商場銷量倍增，奪得2016年11月份全國新能源乘用車銷量冠軍。2017年4月，桑頓新能源又與眾泰轎車杭州基地簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，達到5萬套新能源轎車用動力鋰電池總成體系協(xié)作事宜。

    不久前，桑頓新能源在新能源轎車商場又獲得突破。2017年7月，在河北曹妃甸舉辦的“首屆新能源智能網聯(lián)物流車工業(yè)立異研討會”上，桑頓新能源與北京城建重工及北汽福田簽署了戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，三方在新能源轎車商場拓寬方面達到協(xié)作與一致。

    桑頓新能源總經理胡澤林表明，在商場開辟方面，公司對客戶的開展情況、產品技能要求及其商場規(guī)劃等方面的信息進行整理，結合公司的本身優(yōu)勢為協(xié)作客戶供給具有針對性的、全方位的效勞。

    據(jù)電池我國網統(tǒng)計，從2017年第一批新能源轎車引薦目錄開端，桑頓新能源動力電池所配套車型不斷入選，到第七批目錄，共有8款車型入選；而在最近剛公布的第299批新車公示名單中，僅這一批次，桑頓新能源動力電池的配套車型就多達10款。電池我國網發(fā)現(xiàn)，桑頓新能源憑仗優(yōu)異的產品功能和可靠的供貨才能，其下流協(xié)作伙伴已掩蓋福田轎車、中通客車、眾泰轎車、廣通客車、卡威轎車、大運轎車、江南轎車等知名車企，公司與下流車企進行深度技能對接并形成了嚴密的協(xié)作關系，桑頓新能源的下流商場越做越大。

    堅持長時間耕耘完成窘境包圍

    2017年3月，我國化學與物理電源職業(yè)協(xié)會動力電池使用分會在京正式建立，桑頓新能源與比亞迪、寧德年代、國軒高科等企業(yè)當選為動力電池使用分會副理事長單位。

    當月，桑頓新能源掌管的科研項目《安全性高能量密度鋰離子電池開發(fā)》榮獲湖南省湘潭市科學技能進步獎一等獎，成為該市僅有一項獲獎的鋰電新能源科研項目。

    2017年4月，在“第七屆我國國際儲能大會”上，桑頓新能源一舉斬獲“2017年我國儲能工業(yè)最具影響力企業(yè)”、“我國儲能工業(yè)最佳儲能電池供貨商”、“我國儲能工業(yè)最佳光儲充一體化解決方案”三項儲能職業(yè)年度大獎。一起，桑頓新能源也被推選為我國化學與物理電源職業(yè)協(xié)會儲能使用分會副理事長單位。

    可見，桑頓新能源對動力電池范疇的長時間耕耘和不懈探究現(xiàn)已獲得了業(yè)界的認可。桑頓新能源2016年度審計報告顯現(xiàn)，公司2016年完成經營收入4.42億元，凈利潤完成4794萬元。在桑頓新能源加速開辟新能源轎車商場、不斷提高出產工藝水平、繼續(xù)下降出產成本的情況下，它的未來開展給人供給了更多幻想空間。在電池職業(yè)競賽如此激烈的今日，桑頓新能源“越戰(zhàn)越勇”，它也為電池職業(yè)供給了一個實在的窘境包圍樣本。