《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了6項單體電池的測試項目，包括標(biāo)志、過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺，以及22項電池組的測試項目，包括標(biāo)志、靜電放電、過放電、過充電、溫度保護(hù)、外部短路等。
上述負(fù)責(zé)人提醒，需要重點關(guān)注以下測試項目：單體電池過充電(1.5倍)測試、針刺測試可對電池的安全性做出有效篩選；電池組應(yīng)具有唯一性編碼，并且編碼標(biāo)識需要采用耐高溫(950攝氏度)材質(zhì)，即便發(fā)生火災(zāi)也可以進(jìn)行追溯；電池組的過充電、外部短路、過流放電試驗在正常工作條件和保護(hù)元器件單一故障條件下都要進(jìn)行；電池組需要具備互認(rèn)協(xié)同充電功能，以降低充電裝置不匹配給電池組充電帶來的風(fēng)險；電池組在充電、放電過程中，應(yīng)實時采集電池電壓和電池組電壓、溫度、電流，電池組需配備管理系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)控。
此外，制造商在電池組上應(yīng)清晰標(biāo)明“安全使用年限”，以提醒用戶及時淘汰老舊電池。通常情況下，隨著鋰離子蓄電池使用年限增加，其安全風(fēng)險也會逐步加大。電池組的外殼、印制電路板、導(dǎo)線應(yīng)使用阻燃性材料，以降低發(fā)生火災(zāi)后火焰的蔓延速率。在電池組熱擴(kuò)散測試上，要求當(dāng)某一節(jié)單體電池起火之后，不得快速擴(kuò)散至整個電池組。
國家市場監(jiān)督管理總局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《技術(shù)規(guī)范》僅適用于GB 17761《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池。不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。此外，《技術(shù)規(guī)范》是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》第二十五條規(guī)定，“不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供”。因此，該標(biāo)準(zhǔn)實施后，國內(nèi)銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求。
消費者在選購電動自行車時，可以通過查看電池的銘牌、規(guī)格書、使用說明等資料，或者向銷售者詢問，要求提供該產(chǎn)品對應(yīng)的《技術(shù)規(guī)范》檢測報告或者認(rèn)證證書，以確認(rèn)電池是否符合《技術(shù)規(guī)范》。（經(jīng)濟(jì)日報）
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