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在Model3之前，特斯拉一向都是用電池標(biāo)準(zhǔn)巨細(xì)的縮寫來顯現(xiàn)電池信息，比如Model S75，它用的是一塊75kWh的電池，P100D用的則是100kWh的電池，至于“P”，為Performance（功能）縮寫，“D”則代表了全輪驅(qū)動。
這種狀況將在Model3開端發(fā)生改變。依據(jù)特斯拉現(xiàn)在發(fā)布的信息了解到，這款車將會有兩種變種：標(biāo)準(zhǔn)版和長距版，其間標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航路程220英里，長距版310英里。但是，這家公司并未供給它們所用電池的裝備數(shù)據(jù)。
或許消費者不知道這些信息也不要緊，但美環(huán)境保護(hù)署(EPA)卻不可。轎車媒體autoblog從EPA的文件獲得了Model3的電池標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)：350伏/230安培小時/80.5kWh/后輪可輸出258馬力的功率。
以上這組數(shù)據(jù)為長距版裝備，至于標(biāo)準(zhǔn)版并未出現(xiàn)，這很有可能跟特斯拉還沒有開端量產(chǎn)這個版別的車有關(guān)系。眼下，特斯拉將重心放在了價格更高、續(xù)航路程更長的這個版別。依照特斯拉CEO馬斯克所做的許諾，價格更低的版別將在本年晚些時候開端量產(chǎn)，但全輪驅(qū)動版起碼要比及明年才可能會有。

特斯拉Model 3電池特斯拉

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