隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展和行業(yè)技術(shù)的進步，鋰電池檢測系統(tǒng)向節(jié)能、高效率、高性能、高精度
1、節(jié)能、檢測效率及檢測精度提高
在檢測效率方面，以優(yōu)化檢測流程及改進檢測方法為主要方向，隨著鋰電池產(chǎn)品功率的提高、應(yīng)用領(lǐng)
域的擴大以及下游企業(yè)降低生產(chǎn)成本的要求，鋰電池檢測系統(tǒng)的節(jié)能、檢測效率和功率的要求相應(yīng)提高。
在檢測效率方面，以優(yōu)化檢測流程及改進檢測方法為主要方向，以新能源汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品電動
汽車動力鋰電池為例，由于功率大、電池組充放電檢測量大，其充放電時間一般長達4-8小時，未來將
應(yīng)用于新型充放電檢測系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，持續(xù)縮短電池檢測時間。
同時，隨著新能源汽車制造技術(shù)的進一步提升，對鋰電池的一致性、電池容量、電池壽命以及放電
倍率等品質(zhì)要求更為嚴格，所以才會不斷的提升鋰電池檢測系統(tǒng)檢測精度和穩(wěn)定性。
2、鋰電池檢測系統(tǒng)向標準化、智能化方向發(fā)展
隨著人力成本的持續(xù)增長，以及新能源汽車領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌龅耐⑿枨螅掠武囯姵刂圃旃ば蚝彤a(chǎn)品
標準化程度持續(xù)提升，行業(yè)企業(yè)有內(nèi)外雙重動力推動產(chǎn)品向標準化方向發(fā)展。
過程各個節(jié)點數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測，工位管控、反饋、追蹤問題，人機智能交互，高度集成、智能生
產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。
3、鋰電池檢測系統(tǒng)主要應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展需求
隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的擴展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進步，鋰電池種類及其參數(shù)指標不斷
變化，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐钠焚|(zhì)要求也在發(fā)生變化。
新能源汽車等動力領(lǐng)域較為注重鋰電池的續(xù)航能力及安全性；智能電網(wǎng)等儲能領(lǐng)域較為注重鋰電池的循
環(huán)壽命；航天航空等新領(lǐng)域較為注重鋰電池在惡劣環(huán)境下或失重環(huán)境下使用的穩(wěn)定性。
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