鋰電世界  工信部部長苗圩5日在接受記者采訪時說，過去一年，新能源汽車一共生產(chǎn)了84000輛，這個量想當(dāng)于過去五年的4倍，雖然這個量不是很大，但增長速度是非?？斓?。去年從年初開始，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)就做了一系列調(diào)研，國家也出臺了一系列對相關(guān)企業(yè)減稅讓利的政策。通過這些政策的落實，再加上相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的凝聚力，我相信新的一年會比過去一年取得更大的成績。今年是發(fā)展最大的進(jìn)攻之年，過去用戶擔(dān)心充電設(shè)施的建設(shè)，從今年開始，加大對充電設(shè)施力度的基礎(chǔ)建設(shè)。也希望各級試點的政策加大這方面的工作力度，買得著車，用得著電。
 
　資料顯示，2014年全年中國共生產(chǎn)了83900輛新能源汽車，充電樁建設(shè)、充電站的建設(shè)也取得了長足的進(jìn)步，現(xiàn)在已經(jīng)建成了723座充電站，28000個充電樁。
 
　有分析師表示，隨著電動車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃出臺預(yù)期加強，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、用地政策、用電價格及社會資本參與方面將細(xì)化，有望解決基礎(chǔ)設(shè)施配套落后局面，消除消費者購車的"里程焦慮"問題，打開私人消費空間。渤海證券認(rèn)為，在政策鼓勵與倒逼下，新能源汽車將加速普及并有望超預(yù)期。