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年產(chǎn)銷5萬噸材料鋰電大王 杉杉產(chǎn)品技術(shù)比肩松下三星

2019-07-31 17:565940大蝦評(píng)論
杉杉集團(tuán)
杉杉集團(tuán)

眾所周知,全球很多大企業(yè)都不只經(jīng)營(yíng)單一業(yè)務(wù),而是往多元化發(fā)展。國(guó)內(nèi)有一家民營(yíng)企業(yè),跨界力度非常大,從服裝業(yè)切入新能源領(lǐng)域,成就令人驚嘆,它就是杉杉集團(tuán)。根據(jù)今年4月杉杉公布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,公司2018年?duì)I收為88.5億元,同比增長(zhǎng)7%。其中,鋰電池業(yè)務(wù)收入達(dá)到70億元,從數(shù)據(jù)上可以看出,新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為公司主要營(yíng)收來源,占據(jù)杉杉絕對(duì)的主導(dǎo)地位。

杉杉集團(tuán)
杉杉集團(tuán)

杉杉集團(tuán)的歷史最早可追溯到八十年代末,其前身為甬港服裝廠,經(jīng)過近三十年的發(fā)展,現(xiàn)已從單純的服裝服飾企業(yè)轉(zhuǎn)型為新能源公司。業(yè)務(wù)涵蓋鋰離子電池材料、鋰離子電容、充電樁建設(shè)及新能源汽車運(yùn)營(yíng)等,以及服裝、創(chuàng)投等非新能源業(yè)務(wù)。截止目前,集團(tuán)已成為國(guó)內(nèi)最大、全球前三的鋰離子電池材料供應(yīng)商,年產(chǎn)銷超5萬噸。公司2020年有望達(dá)到20萬噸產(chǎn)能,在技術(shù)先進(jìn)性和規(guī)模化方面與三星、松下等廠商并駕齊驅(qū)。

上世紀(jì)80年代末,鄭永剛被調(diào)到甬港服裝廠,當(dāng)時(shí)這家工廠資不抵債,已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。他接手后發(fā)現(xiàn),員工都在沒活干,只能閑著打發(fā)時(shí)間。經(jīng)過一番調(diào)查,他也了解了基本情況。工廠的設(shè)備和工藝技術(shù)都處于世界先進(jìn)地位,只是產(chǎn)品沒有市場(chǎng),才導(dǎo)致連年虧損。

鄭永剛
鄭永剛

另一方面,很多年輕人寧愿穿進(jìn)口的舊西裝,也不愿意買物美價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)新西裝。深入研究后,鄭永剛得出了一個(gè)結(jié)論:沒有品牌的產(chǎn)品不能和消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴?;谶@種情況,他決定在品牌上下功夫,籌來不少錢去央視打廣告,當(dāng)時(shí)廣告效應(yīng)非常明顯。

鄭永剛打造的杉杉牌西裝上市后,當(dāng)時(shí)上海四家有進(jìn)貨的服裝店門口全都排起了長(zhǎng)龍。成本不到百元的產(chǎn)品賣到了五六百元,利潤(rùn)非常驚人,工廠也因此得到了快速發(fā)展。品牌做起來后,企業(yè)進(jìn)入到了快車道。到96年時(shí),杉杉已成為國(guó)內(nèi)服裝業(yè)第一家上市公司,銷售額一度突破二十億元。

杉杉集團(tuán)
杉杉集團(tuán)

在公司輝煌興旺的時(shí)候,鄭永剛卻開始思考轉(zhuǎn)型的事情。他認(rèn)為作為國(guó)內(nèi)特殊時(shí)期的老企業(yè),不管是工藝、技術(shù)還是設(shè)計(jì),公司都在跟隨時(shí)尚,而不是引領(lǐng)時(shí)尚。即使服裝做得再好,也比不上Zara、優(yōu)衣庫(kù)等國(guó)際知名品牌。90年代末,鄭永剛帶領(lǐng)杉杉落戶上海,尋求新的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì),實(shí)施多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。同年,公司與鞍山熱能研究院敲定合作,開始了鋰電池負(fù)極產(chǎn)業(yè)化之路。

之后幾年時(shí)間,杉杉陸續(xù)進(jìn)入鋰電池正極材料、鋰電池電解液領(lǐng)域,正式完成了在鋰電池三大核心材料上的布局。隨著全球智能手機(jī)廠商的崛起,鋰電池市場(chǎng)也隨之得到快速發(fā)展。杉杉憑借在鋰電池領(lǐng)域出色的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),成為蘋果手機(jī)電池材料的供應(yīng)商。到13年的時(shí)候,公司的新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)超過主業(yè)服裝產(chǎn)業(yè)。

杉杉集團(tuán)
杉杉集團(tuán)

憑借著鋰電業(yè)務(wù)的成功,杉杉又也開始切入能源汽車行業(yè),但整車制造與配件制造不同,涉及的供應(yīng)鏈要更廣更復(fù)雜。從入局以來一直是賠錢狀態(tài),2018年更是虧損超過一億。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)越來越成熟,新進(jìn)入的車企將面臨更殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。而杉杉能否在整車領(lǐng)域復(fù)制鋰電的成功,還需要拭目以待!

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杉杉集團(tuán)向中國(guó)最大鋰電池供應(yīng)商挺進(jìn) 推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展
中國(guó)電池網(wǎng) 在服飾之外,杉杉集團(tuán)在下一盤更大的棋,棋局的名字叫做新能源。從2007年開始,杉杉集團(tuán)就致力于鋰電池的開發(fā)。近期,在新滬商聯(lián)合會(huì)與上海社科院的簽約儀式上,杉杉集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭永剛就表示:未來杉杉集團(tuán)的鋰電池布局將打響汽車動(dòng)力電池的能源革命。

0評(píng)論2013-12-13939

 
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