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京威股份2017營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)18.20% 涉足動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)

2018-03-23 13:355200鋰電世界

3月22日,京威股份發(fā)布了2017年年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn),提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入568,824.01萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)18.20%;營(yíng)業(yè)成本408,413.17萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)21.51%;銷(xiāo)售費(fèi)用23,867.13萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)16.55%;管理費(fèi)用54,793.90萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)33.16%;財(cái)務(wù)費(fèi)用22,542.65萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)78.88%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)31,672.38萬(wàn)元,較上年同期下降50.16%。

基于新能源汽車(chē)良好的政策環(huán)境、市場(chǎng)前景以及公司在汽車(chē)行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)積累,公司將新能源汽車(chē)領(lǐng)域作為未來(lái)的重要發(fā)展戰(zhàn)略方向。開(kāi)拓新能源汽車(chē)領(lǐng)域,可優(yōu)化公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),開(kāi)拓新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)、提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力。公司通過(guò)在德國(guó)建立高端電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地,吸取全球頂尖汽車(chē)制造技術(shù);通過(guò)股權(quán)合作方式,參股五洲龍、江蘇卡威及長(zhǎng)春新能源等新能源汽車(chē)制造企業(yè),專(zhuān)注于新能源汽車(chē)增程器研發(fā)生產(chǎn)的達(dá)思靈公司以及參與寧波京威,涉足動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。

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歐洲電池新規(guī)發(fā)布,中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池還能再便宜20%?
歐洲的新電池法案,在6月14日正式通過(guò)。而一旦完整版本的《新電池法》生效,包括中國(guó)電池供應(yīng)商們?cè)趦?nèi),全球是所有電池制造商要

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0評(píng)論2023-06-3051263

5月全球電動(dòng)車(chē)電池裝機(jī)量:“寧王”獨(dú)大,中國(guó)企業(yè)占6席
7月4日,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年5月,全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量達(dá)33.7 GWh,同比增長(zhǎng)58.4%,連續(xù)2

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蓋世汽車(chē)訊 日前,韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年4月,全球電動(dòng)車(chē)電池裝機(jī)量達(dá)27.1 GWh,同比增長(zhǎng)52.3%

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淺析中國(guó)在電動(dòng)車(chē)電池材料領(lǐng)域的制勝秘笈
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉及其他電動(dòng)車(chē)制造商對(duì)多種不同的金屬材料頗為倚重。鋰金屬就是其中的一種,盡管全球都能發(fā)現(xiàn)鋰

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6月7日,本田宣布與通用達(dá)成合作,雙方將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池:新一代電池將擁有更高的能量密度、更小的體積以及更快的充電速度,該電池同時(shí)適用于雙方未來(lái)不同的純電動(dòng)車(chē)型,主打北美市場(chǎng)。

0評(píng)論2018-06-11576

 
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