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工信部能源局財(cái)政部介紹了新能源汽車的下一步的工作重點(diǎn)

2017-09-04 16:294770小王子鋰電世界
    為落實(shí)張高麗副總理主持召開的新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展專題會(huì)和馬凱副總理主持召開的新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)(簡稱“兩會(huì)”)的會(huì)議精神和重要指示,按照節(jié)能和新能源汽車部際聯(lián)席會(huì)議辦公室的安排,2017年8月29日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了“兩會(huì)”精神宣貫會(huì)。會(huì)議期間,工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春、國家能源局電力司副司長趙一農(nóng)、財(cái)政部經(jīng)建司能源處副處長沈瑞鋼介紹了主管部委下一步的工作重點(diǎn),受到各界高度關(guān)注。


    工信部:推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的五大重點(diǎn)


    一是落實(shí)規(guī)劃


    會(huì)同有關(guān)部門抓好汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃落實(shí)工作,不斷提高新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展水平,提高企業(yè)國際化發(fā)展能力。

    二是發(fā)布“并行管理辦法” 



    要會(huì)同財(cái)政部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、海關(guān)總署等部門聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,建立促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制,目前該《辦法》正在履行程序,將于近期發(fā)布。這個(gè)“雙積分”制度是針對(duì)新能源汽車以及整個(gè)汽車行業(yè)的政策措施。發(fā)布之后,還將進(jìn)行相關(guān)的宣貫,針對(duì)如何具體操作還要做一些培訓(xùn),工信部會(huì)在近期把這方面工作做好。


    三是提高準(zhǔn)入門檻


    落實(shí)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,強(qiáng)化安全要求,提高準(zhǔn)入門檻,將會(huì)同發(fā)改委等部門嚴(yán)防新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的問題。


    四是促進(jìn)創(chuàng)新布局


    加快動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等汽車領(lǐng)域制造業(yè)創(chuàng)新布局建設(shè),加強(qiáng)前瞻性研究,盡快形成高水平的共性技術(shù)能力供給。


    五是完善政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系


    會(huì)同有關(guān)部門加快研究免征新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)實(shí)施。推動(dòng)出臺(tái)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,加快建立生產(chǎn)一致性監(jiān)管制度與監(jiān)管平臺(tái),完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系與國際接軌。同時(shí)要繼續(xù)充分發(fā)揮部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用,按照張高麗副總理、馬凱副總理的指示要求做好部門分工、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),研究新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展政策措施,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。




    能源局:充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的四大任務(wù)


     下一步充電基礎(chǔ)設(shè)施要突出抓好創(chuàng)新發(fā)展,瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和大功率化,加快研發(fā)先進(jìn)技術(shù),加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),創(chuàng)新商業(yè)理論,著力解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造、充電樁接口不兼容等問題。


    一是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)


    繼續(xù)狠抓充電基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”工作,繼續(xù)組織實(shí)施居民充電設(shè)施建設(shè),提升居民專用充電樁報(bào)裝效率,將會(huì)同投資委、國管局等單位推進(jìn)相關(guān)工作,督促各地相關(guān)部門發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)和國有企業(yè)示范帶頭作用,組織加快單位內(nèi)部專用充電樁建設(shè),同時(shí)電網(wǎng)企業(yè)、充電運(yùn)營商要主動(dòng)作為,做好充電樁報(bào)裝的工程設(shè)計(jì)、施工等基礎(chǔ)服務(wù)工作。


    二是創(chuàng)新商業(yè)模式發(fā)展,提升現(xiàn)有充電樁的使用效率


    各充電樁運(yùn)營企業(yè)、新能源汽車租賃企業(yè)要組織分析公共充電樁使用的重點(diǎn)地區(qū),對(duì)于重點(diǎn)重要范圍,特別是網(wǎng)約車排隊(duì)充電站要加大支持力度,提升服務(wù)水平,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟要發(fā)揮橋梁紐帶作用,組織運(yùn)營商、新能源出租車、網(wǎng)約車等公司進(jìn)行對(duì)口銜接,提高運(yùn)營效率,促進(jìn)形成車樁相隨的良性發(fā)展態(tài)勢。


    三是加快推進(jìn)互聯(lián)互通的相關(guān)工作


    各運(yùn)營商要按照要求穩(wěn)步推進(jìn)舊設(shè)備的升級(jí)改造,力爭今年年底完成全部改造任務(wù),充電聯(lián)盟等中介機(jī)構(gòu)要繼續(xù)組織開展充電互操作實(shí)驗(yàn),充電聯(lián)盟要抓緊籌備標(biāo)識(shí)認(rèn)證的相關(guān)工作,力爭9月份啟動(dòng)第一批試點(diǎn)。此外要積極開展車樁互操作測試,組織在北京、上海、深圳等重點(diǎn)城市開展充電漫游測試,適時(shí)啟動(dòng)車樁融合工作。重點(diǎn)檢驗(yàn)充電設(shè)施互聯(lián)互通情況。


    四是提高行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平


     充分發(fā)揮聯(lián)盟和行業(yè)龍頭企業(yè)的作用,通過數(shù)據(jù)互聯(lián)、信息共享、資源共享,加快平和的整合,開展“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”創(chuàng)新,促進(jìn)建成多方參與、互利共贏的充電設(shè)施國家級(jí)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),為用戶提供更好、更完善的充電服務(wù),提升平臺(tái)的價(jià)值及運(yùn)營水平。充電聯(lián)盟要密切跟蹤國際上大功率充電技術(shù)發(fā)展,加快促進(jìn)我國大功率充電技術(shù)的基礎(chǔ)研究。



    財(cái)政部:新能源汽車補(bǔ)貼政策的四個(gè)趨勢


    一是重點(diǎn)支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新


    按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求,對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從供給側(cè)角度繼續(xù)支持,體現(xiàn)在加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,提升創(chuàng)新能力,特別是技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新方面。我們一直認(rèn)為從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度,作為一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說一直是一個(gè)短板,特別是動(dòng)力電池這一關(guān)鍵零部件是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的心臟。因此對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)財(cái)政部將繼續(xù)給予支持。在補(bǔ)貼等支持政策方面將繼續(xù)突出對(duì)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)品及技術(shù)創(chuàng)新的支持,對(duì)于追求技術(shù)創(chuàng)新、有技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)也將繼續(xù)給予支持。


    二是補(bǔ)貼政策將突出市場導(dǎo)向


    突出市場配置資源的決定性作用。從這些年發(fā)展情況看,我們的補(bǔ)貼政策是行之有效的,但是長期執(zhí)行補(bǔ)貼政策,不僅讓政府背上沉重補(bǔ)貼負(fù)擔(dān),更重要的是容易讓企業(yè)患上政策依賴癥,缺乏技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)的動(dòng)力和壓力。行業(yè)更是容易出現(xiàn)低水平盲目擴(kuò)張,造成產(chǎn)業(yè)布局不合理、產(chǎn)能過剩,現(xiàn)在的新能源汽車產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)品過剩,高端產(chǎn)品供應(yīng)不足。因此補(bǔ)貼政策將突出市場配置資源的決定性作用,突出市場導(dǎo)向,理性引導(dǎo)投資,在高性能、高水平的基礎(chǔ)上推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)造精益求精的工匠精神,著力提高供給質(zhì)量,督促企業(yè)推出更高質(zhì)量、更高水平的產(chǎn)品。


    三是強(qiáng)化行業(yè)自律,加大監(jiān)督檢查力度


    一方面加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督管理,督促企業(yè)強(qiáng)化自律,誠信經(jīng)營,同時(shí)繼續(xù)支持行業(yè)機(jī)構(gòu)建立平臺(tái),通過市場化、信息化手段加強(qiáng)對(duì)于新能源汽車推廣、生產(chǎn)等方面的監(jiān)管。同時(shí)利用監(jiān)管平臺(tái)為我們今后政策設(shè)計(jì)、調(diào)整做參考。


    四是進(jìn)一步支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)


    在國家能源局大力支持、規(guī)劃、部署、協(xié)調(diào)下,新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加快,特別是在一些機(jī)場、高速公路等重要地區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)也在加快。下一步應(yīng)落實(shí)好“十三五”期間的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策,鼓勵(lì)地方政府加大投入,鼓勵(lì)創(chuàng)新,采取PPP、眾籌等方式降低成本,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享,加快發(fā)展,促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速普及。


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