談到手機(jī)鋰電池芯出產(chǎn)，一開始可能想到的是日本工業(yè)化的機(jī)械流水出產(chǎn)線，NOKIO、MOTOLROLA的規(guī)范供貨商等。但隨著開展我國家通訊工業(yè)的迅速開展，中低端手機(jī)鋰電芯的世界商場需要量俄然脹大，使得各PACK手機(jī)電池制造商不得不在全球規(guī)模內(nèi)尋覓低本錢的鋰離子電芯。日本高投入，高本錢的鋰電芯反而在這個商場上失去了競爭性，而操縱這個中低端鋰電芯商場的出產(chǎn)廠商們想要爭得自己的贏利就有必要依托謹(jǐn)慎合理的世界物流管理與運(yùn)用恰當(dāng)?shù)呢涍\(yùn)署理。其間能經(jīng)過世界物流經(jīng)歷，適配的貨運(yùn)署理，實現(xiàn)將鋰離子電芯的出產(chǎn)線建造在我國大陸內(nèi)地的做法，成為這個商場上*強(qiáng)有力的競爭者之一。

1 我國鋰電芯商場

為什么把中低端鋰電芯出產(chǎn)線建造在我國。雖然手機(jī)老練的商場有90%被NOKIO、MOTOLROLA、三星等世界知名品牌所獨(dú)占，其配套的高端手機(jī)鋰電芯供貨商非常有限，其基本上拋棄了中低端通訊商場的手機(jī)鋰電芯出產(chǎn)。而開展我國家通訊商場在2006年后逐年遞加速度的速度讓中低端手機(jī)商場充滿了潛力，據(jù)2007年我國鋰電芯交易數(shù)量上看包含國內(nèi)PACK電池廠家，每日B類鋰電芯需求量約有500萬只，其間一半交易是出口至拉丁美洲，非洲，東南亞等開展我國家。中低端鋰電芯的出產(chǎn)除了考慮技能上的要素外，*重要的是經(jīng)過合理的物流途徑，以較低本錢獲的出產(chǎn)原材料，并將產(chǎn)品能及時順暢的輸送到PACK電池商手上。

a 我國，作為現(xiàn)在的世界加工工廠，原材料配套的供貨商能及時的滿意鋰電芯各類原材料的供給，毋須涉外進(jìn)口原材料，有用的減少了世界物流本錢；

b 我國國內(nèi)物流工業(yè)近幾年的高度開展讓各原材料商能順暢及時的將原材料提供給鋰電芯出產(chǎn)廠商；

c 我國在信息和通訊技能推進(jìn)的全球信息大溝通把不可勝數(shù)的產(chǎn)品展現(xiàn)給世界消費(fèi)者，影響了全球規(guī)模的需求，構(gòu)成全球規(guī)模內(nèi)越來越同步的商場。使得很多的世界PACK鋰電池制造商都把焦點(diǎn)會集在了我國，買方商場反常活潑。

d 我國是世界物流調(diào)集的渠道。

自20世紀(jì)70年代中期，我國**引進(jìn)“物流”一詞以來，在我國已有了較大的開展。 現(xiàn)在我國現(xiàn)已在交通、倉儲設(shè)備、信息通訊、貨品包裝與轉(zhuǎn)移等物流基礎(chǔ)設(shè)備和配備方面獲得了長足的開展。在交通運(yùn)送方面，我國現(xiàn)在現(xiàn)已建成了由鐵路運(yùn)送、公路運(yùn)送、水路運(yùn)送、航空運(yùn)送和管道運(yùn)送五個部分組成的歸納運(yùn)送系統(tǒng)，在運(yùn)送路線和場站建造方面以及運(yùn)送車輛及配備方面有較大的開展。在倉儲設(shè)備方面，除運(yùn)送部分的貨運(yùn)紐帶和場站等倉儲設(shè)備外，我國商業(yè)、物質(zhì)、外貿(mào)、糧食、軍隊等職業(yè)中的倉儲設(shè)備相對會集。在信息通訊方面，我國也已具有包含分組溝通數(shù)據(jù)網(wǎng)（China PAC）、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（China DDN）、共用計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)（China Net）和共用中繼網(wǎng)在內(nèi)的四大主干網(wǎng)絡(luò)，其掩蓋全國市以上城市和90%的縣級及大部分城鎮(zhèn)，并連通世界主要世界信息網(wǎng)絡(luò)，使得EDI、MRP、MRP、GPS等技能能順暢的使用在物流信息溝通、管理和控制上。包裝與轉(zhuǎn)移設(shè)備方面，現(xiàn)代包裝技能機(jī)械化、自動化貨品轉(zhuǎn)移技能在我國已有比較廣泛的使用，能很好的完結(jié)物流運(yùn)作中的包裝和轉(zhuǎn)移要求。

2 我國鋰電芯物流優(yōu)勢

其次，為什么能夠使用物流優(yōu)勢將鋰電芯出產(chǎn)線建造在我國內(nèi)地。針對我國現(xiàn)期在內(nèi)地的各項優(yōu)惠政策，能夠用相對較低的投入獲得在內(nèi)地的廠址建造，在人工本錢和能源消耗本錢上也會獲得較大的優(yōu)勢。運(yùn)用“前店后廠”的運(yùn)營形式，將收購和出售的窗口設(shè)置在世界物流密布的濱海敞開口岸，讓世界鋰電芯交易商能比較便當(dāng)順暢的直觀接觸到鋰電芯制品，交易訂單能夠直接在“前店”進(jìn)行簽署。經(jīng)過訂單下達(dá)“后廠”的出產(chǎn)計劃，按計劃按時足量的完結(jié)出產(chǎn)任務(wù)。建造鋰電芯出產(chǎn)線在物流上需要處理的重要問題有：

a 供需海量信息的及時反饋和處理。

經(jīng)過收購出售部分在前沿對信息的捕捉，基本能及時的把握職業(yè)界的各項報價，包含原材料價格，制品商場價格。別的，經(jīng)過電子商務(wù)獲取更多的交易信息，用信息技能戰(zhàn)略武裝整個收購和出售部分來輔導(dǎo)出產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。

b 原材料的收購及運(yùn)送。

世界原材料供貨商廠址散布較寬，但適當(dāng)一部分都將出售署理部分設(shè)置在我國濱海敞開口岸，供貨商出售的會集便當(dāng)了收購部分進(jìn)行價格和質(zhì)量的比較，擇優(yōu)選取符合訂單產(chǎn)品要求所需的原材料。原材料的運(yùn)送，由供貨商尋覓貨運(yùn)署理，選用EXW類別，直接將原材料發(fā)往內(nèi)地出產(chǎn)線進(jìn)行加工。經(jīng)過物控部分，把握出產(chǎn)收購周期，按出產(chǎn)計劃及時進(jìn)行原材料訂單的下達(dá)，能順暢的完結(jié)收購任務(wù)。三、產(chǎn)品出貨到位及運(yùn)送。產(chǎn)品出貨能夠直接尋覓貨運(yùn)署理商進(jìn)行署理，也能夠使用便當(dāng)?shù)墓?，鐵路，航空運(yùn)送直接發(fā)貨到港口集散地讓交易商驗貨收貨。

在新的世紀(jì)，世界已進(jìn)入新經(jīng)濟(jì)年代和高度信息化年代，無國界化企業(yè)運(yùn)營的趨勢越來越顯著，整個商場競爭呈現(xiàn)出顯著的世界化和一體化，企業(yè)面對日益劇烈的商場競爭，有必要把物流作為提高企業(yè)中心競爭能力的重要手法，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技能和現(xiàn)代運(yùn)營形式引進(jìn)企業(yè)運(yùn)營管理之中。對鋰離子電芯這個特別的商場，出產(chǎn)工藝現(xiàn)已頗具老練，更應(yīng)該合理整合資源，運(yùn)用低本錢運(yùn)轉(zhuǎn)形式，將新技能使用和勞動密布型出產(chǎn)線合理的結(jié)合在一起。經(jīng)過科學(xué)的世界物流辦法，憑借我國國內(nèi)日益老練的貨運(yùn)署理商場，采納“前店后廠”的運(yùn)營形式，實現(xiàn)鋰電芯出產(chǎn)線建造在我國內(nèi)地。