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太原增兩千個(gè)添新能源充電樁

2017-05-17 13:534530鋰電世界鋰電世界

411日,東中環(huán)府東街路口高架橋下,太原供電公司施工人員正在進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁最后的施工?,F(xiàn)場(chǎng)指揮施工的負(fù)責(zé)人李國(guó)華介紹,目前太原正在實(shí)施中的充電樁建設(shè)任務(wù)包含了建設(shè)路、太榆路、并州路、學(xué)府街、長(zhǎng)風(fēng)街、東中環(huán)、南中環(huán)、西中環(huán)高架橋下24個(gè)位置,共計(jì)700余個(gè)充電樁,加上長(zhǎng)風(fēng)商務(wù)區(qū)的1000余個(gè)充電樁以及太原南站的230個(gè)充電樁,到本月底太原將建成2000個(gè)左右充電樁。

電池網(wǎng)藍(lán)白相間的車身、寬敞舒適的空間、卻少了馬達(dá)的轟鳴……近兩個(gè)月,新上路的比亞迪純電動(dòng)出租車為城市增添了一道清新靚麗的風(fēng)景線,吸引了不少市民的目光。目前是太原出租車集中報(bào)廢和更新的時(shí)期,隨著大批量純電動(dòng)出租車將駛?cè)氤鞘械拇蠼中∠?,與之相配套的充電樁建設(shè)便顯得迫在眉睫。

太原供電公司作為充電樁設(shè)計(jì)建設(shè)的主要單位,在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可資借鑒的情況下,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,抽調(diào)200余名專業(yè)骨干力量,集中庫存和其他工程中的設(shè)備材料,對(duì)規(guī)劃、用電、設(shè)計(jì)等專業(yè)并行,報(bào)裝、施工、驗(yàn)收等流程并進(jìn),在短短15天時(shí)間內(nèi)完成60天的任務(wù)量,在春節(jié)前圓滿完成400余個(gè)充電樁建設(shè)工作。

進(jìn)入3月中旬以來,市供電公司多次與市經(jīng)信委、規(guī)劃局、客運(yùn)辦以及龍城智迅停車資源管理有限公司、高速鐵路投資有限公司等部門、單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和用電勘查,按照布局合理、科學(xué)高效的原則,進(jìn)一步加快充電場(chǎng)站的建設(shè)。

記者在充電站現(xiàn)場(chǎng)看到,與傳統(tǒng)加油加氣不同,電動(dòng)汽車充電費(fèi)用支付可采用線上支付方式。出租車司機(jī)在手機(jī)上下載充電設(shè)施 APP 后,將電源接至電動(dòng)汽車,在充電樁上掃描二維碼,點(diǎn)擊“充電”,即可完成。一般充滿一次電,大概需要兩小時(shí)。充電價(jià)格分為峰、谷、平三個(gè)時(shí)段,每度電總價(jià)最高1.214元,最低0.7609元。

鋰電池廠商承擔(dān)太原85%以上的電動(dòng)車充電站運(yùn)營(yíng)管理的太原龍城智迅停車資源管理有限公司負(fù)責(zé)人介紹,各大充電站運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月以來,充電車次和充電量突飛猛進(jìn),起初每天充電僅有10余車次、幾百度電,到現(xiàn)在每天接待充電車輛已逾1300車次,充電電量達(dá)6萬多度。充電站內(nèi)設(shè)置了休息室,長(zhǎng)椅、飲水機(jī)、電視和免費(fèi) wifi 一應(yīng)俱全。下一步還將配置餐飲服務(wù)點(diǎn)、便捷超市、座套更換清洗站等項(xiàng)目,為出租車司機(jī)提供更加全面周到的服務(wù)。

純電動(dòng)出租車的更新普及,不僅對(duì)改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量、倡導(dǎo)“綠色交通”、提升城市品位作用顯著,也對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。


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奔馳公布EV生產(chǎn)計(jì)劃 建6座電池工廠并打造全球電池網(wǎng)絡(luò)
  梅賽德斯-奔馳日前詳細(xì)披露了其在全球興建6座工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車的宏偉計(jì)劃,此外還將打造一個(gè)“全球電池網(wǎng)絡(luò)”來支持這一計(jì)劃?!   ≌缑襟w之前報(bào)道的,在當(dāng)前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計(jì)劃最為積極。戴姆勒計(jì)劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動(dòng)版本?!  ?/div>

0評(píng)論2018-01-31890

大咖解讀:動(dòng)力電池市場(chǎng)的焦點(diǎn)問題
在過去的2016年,國(guó)家政策方面,嚴(yán)厲打擊新能源汽車騙補(bǔ),補(bǔ)貼新政愈加重視能量密度;市場(chǎng)情況方面,原材料鈷價(jià)一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價(jià)格走勢(shì)如何?原料供給狀況如何?政策對(duì)磷酸鐵鋰的命運(yùn)影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材

0評(píng)論2017-10-27918

未來中國(guó)會(huì)出現(xiàn)2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷,近日在一次電動(dòng)汽車論壇上發(fā)言,他認(rèn)為,未來中國(guó)一定會(huì)產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷”聯(lián)網(wǎng)金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經(jīng)濟(jì),這幾個(gè)全新的技術(shù)在同一個(gè)時(shí)間出現(xiàn),給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機(jī)會(huì)?!按骼卓磥恚磥戆倌甑钠嚥辉谝孕阅芎退俣葹楹诵?,而是要帶給消費(fèi)者更

0評(píng)論2017-10-27930

新能源汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)與動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足
在中國(guó)躍升為全球新能源汽車保有量最大國(guó)家的背景下,排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)的消息不脛而走,昭示出相關(guān)部門對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)所隱藏的部分風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在日益走近政策體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展推力面臨切換的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),對(duì)于企業(yè)和資本而言,既需看到機(jī)會(huì),也需警示風(fēng)險(xiǎn),才能護(hù)航企

0評(píng)論2017-10-27891

江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國(guó)外
6月2日,坐落撫州高新區(qū)的江西迪比科股份有限公司出產(chǎn)車間,工人正在出產(chǎn)手機(jī)鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產(chǎn)品出口歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū),研制制造的鋰離子電池在國(guó)內(nèi)外具有先進(jìn)水平。

0評(píng)論2017-09-291286

互聯(lián)網(wǎng)+的智能電動(dòng)車來襲 李一男:鋰電池改造驅(qū)動(dòng)工業(yè)藝術(shù)
鋰電池到今日已經(jīng)有23年的前史。鋰電池帶來了許多傳統(tǒng)職業(yè)與產(chǎn)品的改動(dòng),鋰電總能讓續(xù)航更耐久、規(guī)劃更輕浮。從MacBook Air的規(guī)劃,到特斯拉的誕生,這些都是鋰電池帶來的...

0評(píng)論2017-09-291221

日立轎車體系向日產(chǎn)奇駿混動(dòng)版供給鋰電池組
日立轎車體系公司近來發(fā)??布官方聲明稱,該公司已向日產(chǎn)奇駿混動(dòng)版供給鋰電池組,該款車型已于上月中旬正式上市。

0評(píng)論2017-09-291270

抗衡特斯拉比亞迪 A123欲將鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh
據(jù)媒體報(bào)道,6月2日,鋰電池供貨商A123 Systems發(fā)表聲明稱,方案在未來三年鋰電池產(chǎn)能翻番至1.5GWh,為此,位于密歇根州的兩家工廠將會(huì)出資2億美元擴(kuò)產(chǎn)。

0評(píng)論2017-09-291286

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