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山西個(gè)人設(shè)電動(dòng)汽車充電樁物業(yè)不得借機(jī)收費(fèi)

2016-09-20 14:444700佚名鋰電世界

    鋰電世界  記者近日從山西省政府辦公廳獲悉,為加快推進(jìn)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),山西省開始允許個(gè)人申請(qǐng)?jiān)O(shè)立電動(dòng)汽車充電樁,并要求物業(yè)不得借機(jī)收取費(fèi)用。

    電動(dòng)汽車近年來在山西發(fā)展迅速,保有量大增。僅在太原市,截至8月底已有7900多輛出租車更換為純電動(dòng)汽車。

    為加快充電樁建設(shè),方便車主充電,山西省政府辦公廳發(fā)出關(guān)于電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法的通知。通知提出,居民在住宅小區(qū)內(nèi)自有固定車位加裝充電設(shè)施用電,由居民向供電部門申請(qǐng)用電報(bào)裝手續(xù),小區(qū)業(yè)委會(huì)、物業(yè)應(yīng)該支持和配合建設(shè),物業(yè)不得借機(jī)收取費(fèi)用。個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

    業(yè)內(nèi)人士表示,這一舉措符合當(dāng)下簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求,減少了充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié),有助于提高電動(dòng)汽車的推廣速度。

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讓新能源汽車“跑起來” 佛岡縣將建11個(gè)汽車充電樁
近日,記者從佛岡縣供電局了解到,佛岡將分別在振興路圓山街、京港澳高速公路佛岡(北行)、(南行)服務(wù)區(qū),建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁共11個(gè)。其中,在振興路圓山街將建2個(gè)直流樁、1個(gè)交流樁,共提供3個(gè)充電車位,在京港澳高速公路佛岡(北行)、(南行)服務(wù)區(qū)各建4個(gè)直流樁,分別提供8個(gè)充電車位。

0評(píng)論2017-05-23479

石家莊:將建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁9844個(gè)
日前,石家莊市出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》,提出以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口,加快全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保障新能源汽車充電需求。

0評(píng)論2017-05-17461

北上廣深將邁入電動(dòng)汽車充電樁“五公里”時(shí)代
新能源汽車迅猛發(fā)展,充電樁建設(shè)也在加速。國(guó)家能源局9日介紹,2017年我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè),其中專用樁70萬個(gè),公共樁10萬個(gè)。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。

0評(píng)論2017-05-11452

電動(dòng)汽車充電樁距離全面普及還要多久?
鋰電世界獨(dú)家報(bào)道,一個(gè)樁的背后,不僅是“建”,還涉及規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、安全等問題。而目前公共充電樁平均利用率不足15%,企業(yè)盈利能力普遍較低。光靠電費(fèi)加少量服務(wù)費(fèi),投資成本肯定回不來。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年全國(guó)新增公共充電樁10萬個(gè),已累計(jì)建成約15萬個(gè)。居民專用充電樁同步增長(zhǎng),“隨車配樁”的安裝比例達(dá)80%。城際間快充站

0評(píng)論2017-05-10485

阻礙國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展的幾大重要因素
中國(guó)電池網(wǎng) 新能源充電樁的安全使用問題一直是大家所關(guān)心的問題。在了解市民普遍存在的問題是什么時(shí),一些看似簡(jiǎn)單的問題卻引人深思,如:電動(dòng)汽車充電樁由誰(shuí)來負(fù)責(zé)安裝?又該由誰(shuí)來進(jìn)行日常的維護(hù)?由誰(shuí)來進(jìn)行監(jiān)管?誰(shuí)來制定標(biāo)準(zhǔn)?誰(shuí)又該為充電樁的安全把關(guān)?這些問題恰恰可以看出新能源汽車當(dāng)下在普及時(shí)所面臨的困境。

0評(píng)論2016-07-05467

奇才股份攜手德仕安及中電普華進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電樁領(lǐng)域
中國(guó)電池網(wǎng) 2015年11月24日,蘇州奇才電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“奇才股份”)、德仕安(北京)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“德仕安”)、國(guó)家電網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)北京中電普華信息技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“中電普華”)新能源充電樁戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式暨信息發(fā)布會(huì)在北京隆重舉行。

0評(píng)論2015-11-25646

8月1日起北京充電樁本月每度開收0.8元服務(wù)費(fèi)
​ 中國(guó)電池網(wǎng) 據(jù)媒體報(bào)道,8月1日起,北京電力負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車充電樁(站)將開始收取充電服務(wù)費(fèi),在原充電電費(fèi)0.8745元/度電的基礎(chǔ)上,按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。

0評(píng)論2015-08-03441

 
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