鋰電世界 今年6月，日本車企日產(chǎn)公布了最新的“固態(tài)氧化物燃料電池”（SOFC），只需添加酒精就能發(fā)電，推動汽車前進。
近日，日產(chǎn)將這套系統(tǒng)裝在了自家的E-NV200上，開始進行道路實測。
這部特制的E-NV200除了有SOFC系y外，還配有一塊24kWh的電池、以及30公升的“油箱”用來裝酒精。
日產(chǎn)研發(fā)部門表示，采用這套全新電動系統(tǒng)的車輛加滿液體燃料后，能夠獲得600公里的續(xù)航里程，這與傳統(tǒng)燃油車加滿一箱油所行駛的距離不相上下。
相比于當前的氫燃料電池的車型，搭載了這套全新電動系統(tǒng)的車型不需要使用特殊的容器來存儲燃料，液體燃料可以直接放入傳統(tǒng)的容器中，通過分解乙醇、或乙醇與水的混合物，獲得氫，然后利用固體氧化物燃料電池，借助氫與空氣中的氧進行發(fā)電，從而產(chǎn)生動力。
這才是未來技術(shù)！LG研發(fā)固態(tài)氧化物燃料電池
LG集團的子公司正在向美國研發(fā)子公司投入巨資，用于發(fā)展燃料電池業(yè)務(wù)，開發(fā)“固態(tài)氧化物燃料電池”，LG說這是第三代燃料電池?？雌饋鞮G集團準備繼續(xù)向新燃料電池投入研發(fā)資金，去年它已經(jīng)投過資，今年繼續(xù)。
0評論2017-08-22483
日產(chǎn)推出世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車
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0評論2016-08-08483
美軍試用新型燃料電池
中國電池網(wǎng) 據(jù)海上力量雜志在線8月14日報道弗吉尼亞州阿靈頓報道
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