
鋰電世界 劃船是個(gè)體力活,而在明媚的陽(yáng)光下,其實(shí)你還有可以偷懶的選擇,那就是來(lái)自Klepper的E-Kayak太陽(yáng)能電驅(qū)動(dòng)皮劃艇。此外,這套系統(tǒng)還包含了一臺(tái)帶碳螺旋槳的高效率電動(dòng)機(jī)、一組18Ah/12V的密封式鉛酸蓄電池、以及通過(guò)7.5英尺(2.3米)的電纜連接至電極的座艙掛載式數(shù)字控制單元。

在省電模式下(2.5mph/4kph),E-Kayak可實(shí)現(xiàn)大約32英里(52公里)的續(xù)航。如果在高速模式下(8km/h),其續(xù)航里程則會(huì)下降到9.3英里(15公里)。
Klepper提供了許多可自由搭配的套件,起價(jià)為2329歐元(2600美元),其中包括了18Ah的電池、但是不提供任何太陽(yáng)能電池板。
如果需要一塊太陽(yáng)能電池板,則消費(fèi)者還需要再付出590歐元(30瓦/固定式)或652歐元(25W/折疊式)。需要指出的是,上述續(xù)航里程數(shù)據(jù)是在配備了2塊30W太陽(yáng)能面板的情況下得出的。
E-Kayak采用了碳纖維折疊架的設(shè)計(jì),此外皮艇表面也都采用了灰/白樺木材或碳纖維折疊布面。根據(jù)1到4槳及續(xù)航里程的不同,單皮劃艇本身的價(jià)格就將介于2890到4890歐元之間(還沒(méi)算上太陽(yáng)能電池板等配件呢)。
歐盟買賣執(zhí)委將提議對(duì)我國(guó)太陽(yáng)能電池板征收懲
路透布魯塞爾5月3日 - 了解內(nèi)幕的消息人士泄漏,歐盟買賣執(zhí)委卡瑞德古特(Karel de Gucht)將主張對(duì)我國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能鋰電池板征收懲罰性進(jìn)口關(guān)稅,以保護(hù)歐盟同類產(chǎn)品生產(chǎn)商,但此舉恐將惹怒我國(guó)政府。
0評(píng)論2017-08-31499
剛性帆太陽(yáng)能電池板EnergySail將于明年進(jìn)行海上試驗(yàn)
據(jù)外媒報(bào)道,日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近來(lái)宣告,將于下一年對(duì)其剛性帆太陽(yáng)能電池板EnergySail進(jìn)行海上實(shí)驗(yàn)。與其他商業(yè)船舶上的一般船帆不一樣的是,EnergySail讓船舶運(yùn)用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電,然后在海上進(jìn)行高效率的運(yùn)送。
0評(píng)論2017-07-27510
Airbnb與SolarCity跨界合作:安裝太陽(yáng)能屋頂就返現(xiàn)
中國(guó)電池網(wǎng) Airbnb鼓勵(lì)成員在家里安裝太陽(yáng)能面板系統(tǒng)。本周二,該公司宣布與全方位太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)提供商SolarCity建立新的伙伴關(guān)系。該公司將幫助客戶處理太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)的融資、許可、安裝和維護(hù)事宜。
0評(píng)論2016-10-19494