鋰電世界     近日，日產(chǎn)汽車公司及其全資子公司日產(chǎn)分析與研究中心宣布，已率先研發(fā)出全球首項(xiàng)電池分析技術(shù)。通過(guò)該技術(shù)，可對(duì)鋰離子電池的陰極材料在充電放電過(guò)程中的電子活動(dòng)進(jìn)行直接觀察，從而進(jìn)一步研究和設(shè)計(jì)電池材料，以期研發(fā)出容量更高、壽命更長(zhǎng)的電池，提高零排放電動(dòng)車的續(xù)航能力，加強(qiáng)電動(dòng)車的耐用性。

    近年來(lái)，如何提高純電動(dòng)車的電池容量已成為科學(xué)界的重要課題。目前，日產(chǎn)分析與研究中心已經(jīng)將新分析技術(shù)應(yīng)用于研發(fā)富含鋰離子的電極材料，這種材料有望將電池的能量密度提升150%，純電動(dòng)車滿電狀態(tài)下的行駛里程將大幅提升。

    作為汽車零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車自全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)售至今，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額已達(dá)45%，成為全球最暢銷的電動(dòng)車產(chǎn)品。而日產(chǎn)汽車的第二款純電動(dòng)車型e-NV200輕型商用車也即將在歐洲與日本市場(chǎng)銷售。新電池分析技術(shù)的成功研發(fā)，將助力日產(chǎn)為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)產(chǎn)品。