業(yè)績好，投資者自然會買單。德賽電池和億緯鋰能披露半年報后，亮眼的業(yè)績獲得投資者認可，截至22日收盤，兩家公司股價均創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中，德賽電池報收42元/股，較年初上漲44.3%；億緯鋰能報收33.65元/股，相比年初已翻倍。
億緯鋰能：客車業(yè)務(wù)放量
半年報顯示，億緯鋰能今年上半年實現(xiàn)營收25.3億元，與上年同期相比增長34.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.01億元，同比增長215.23%；扣非后凈利潤為4.91億元，同比增長231.31%。
鋰離子電池業(yè)務(wù)成為公司業(yè)績增長的主要推動力。報告期內(nèi)，公司鋰離子電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收18.74億元，同比增長47.64%。一方面，公司在小型鋰離子電池業(yè)務(wù)上穩(wěn)扎穩(wěn)打。并購惠州創(chuàng)能，電子霧化器和智能穿戴領(lǐng)域市占率的提升，帶動小型鋰離子電池業(yè)務(wù)高速增長；三元圓柱18650電池進入兩輪電動車市場等亦初見成效，公司已經(jīng)與下游廠商達成合作關(guān)系。另一方面，隨著第一階段動力電池產(chǎn)能的建成投產(chǎn)，動力電池成為公司增量最大的業(yè)務(wù)。公司已經(jīng)擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池等技術(shù)路線產(chǎn)品，應(yīng)用場景也從新能源汽車拓寬到通訊及電力儲能、電動船舶等領(lǐng)域。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份客車市場的放量讓億緯鋰能當(dāng)月的裝機量增加至208.83MWh，進入行業(yè)前三。天風(fēng)證券認為，未來隨著出貨量及產(chǎn)能利用率提升，規(guī)模效應(yīng)有望逐步體現(xiàn)，毛利率有望回歸合理范圍，盈利能力有望提升。
除此之外，億緯鋰能攬入的麥克韋爾，給公司獻上了“大禮包”。報告期內(nèi)，公司確認聯(lián)營企業(yè)麥克韋爾的投資收益3.64億元。2014年，公司以4.39億元現(xiàn)金對價收購了麥克韋爾50.1%的股份，此后分兩次減持該公司股份至37.55%，處置凈收益合計為1.73億元。
德賽電池：“綁定”華為
根據(jù)德賽電池半年報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入73.28億元，同比增長16.09%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.7億元，較去年同期增長27.7%；扣非后凈利潤1.61億元，同比增長34%。公司去年同期虧損8140.3萬元的動力電池業(yè)務(wù)，經(jīng)過一年的優(yōu)化和聚焦，今年上半年的虧損額已縮減至762萬元。
報告期內(nèi)，公司國內(nèi)市場銷售額同比增加37.44%至34.9億元，雖仍低于國外市場，但差額已從去年同期的12.34億元減少到3.62億元。不僅差額縮小，國內(nèi)市場的毛利率也高出國外市場1.1個百分點，達到8.57%。此前，公司在互動平臺的一句“華為是公司的核心戰(zhàn)略客戶，公司為其多種產(chǎn)品提供鋰電池”，讓公司成功躋身“華為概念股”。
前有華為5G手機面世，后有蘋果發(fā)布會臨近，利好消息不斷刺激著公司的股價。
此外，德賽電池的股權(quán)激勵計劃終于獲批得以實施。按照計劃，公司將以每股14.39元的價格向87人授予限制性股票合計197.4萬股。今年解除限售的條件分別是營收增長不低于30%（相比2017年數(shù)據(jù)）、每股收益不低于1.8元和現(xiàn)金分紅比例不低于28% 。德賽電池2018年的營收同比增長了38.15%。