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鋰電市場
2025前推38款環(huán)保車 承擔(dān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者角色
2018-01-22  瀏覽:360

互聯(lián)網(wǎng)、智能化正加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革升級。在1月20日舉辦的2018年中國電動汽車百人會論壇上,電動車、氫燃料電池車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛以及節(jié)能環(huán)保新技術(shù)等成為論壇的熱點。作為韓系車的代表,現(xiàn)代汽車集團副會長梁雄哲表示,現(xiàn)代汽車集團將努力承擔(dān)起技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的角色,特別是在交通運輸行業(yè)能夠引領(lǐng)一個新時代的到來。

在中國汽車市場,現(xiàn)代汽車在新能源汽車領(lǐng)域走在其它合資企業(yè)的前面,已經(jīng)相繼推出混合動力和純電動車型。并且,在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛以及氫燃料車領(lǐng)域也早已布局,作為首家推出氫燃料量產(chǎn)車的企業(yè),現(xiàn)代汽車集團在氫燃料車技術(shù)上取得最新進展,其氫燃料車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

在論壇上,梁雄哲表示現(xiàn)代汽車集團目前已經(jīng)有38款環(huán)保車型,在2025年前計劃將推出38種環(huán)保型車輛。其中包括13個混合動力車型、9個插電式混合動力車型、14種純電動車型以及2個燃料電池車型。

目前,現(xiàn)代汽車已經(jīng)建立一個全面的電動車平臺IONIQ,該平臺上可以實現(xiàn)混合動力車、插電式混合動力車以及純電動車的生產(chǎn),IONIQ將顛覆以往的生產(chǎn)平臺模式,實現(xiàn)混合動力車和純電動車可以在同一平臺上生產(chǎn)。

此外,在智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛熱門領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)分別與思科、百度達成合作,共同打造智能網(wǎng)聯(lián)出行方式。在自動駕駛領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)在美國拉斯維加斯完成四級IONIQ自動駕駛車的展示。近期,現(xiàn)代汽車集團又與創(chuàng)新者AURORA建立戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

作為全球首家推出氫燃料電池車的企業(yè),現(xiàn)代汽車氫燃料電池車已經(jīng)在全球18個國家和地區(qū)進行銷售。在近期召開的美國CES展上,現(xiàn)代汽車集團推出第二代氫燃料電池車NEXO。梁雄哲表示:“我們非常期待在中國能夠獲得一個機會,可以去展示NEXO燃料電池車的示范和驗證。讓我們有機會向中國公眾展示我們以氫能推動交通運輸?shù)脑妇?,希望推動氫能清潔能源的發(fā)展。”

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