在換電站，機械臂輔助人工將電動汽車的電池取下，替換成滿電電池繼續(xù)上路，過程僅需3-5分鐘，無需長時間等待充電，這就是電動汽車的“換電模式”。
8日，“藍色大道”計劃與成都市金牛區(qū)正式簽訂協(xié)議，未來五年將在成都投放30000輛換電模式電動汽車。這標志著“藍色大道”正式落戶成都，并將成都設為西區(qū)總部。
主導“藍色大道”計劃的時空電動汽車股份有限公司介紹說，該計劃旨在幫助各大中心城市實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行的目標，參與“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
新經(jīng)濟項目 快速實現(xiàn)交通出行電動化
據(jù)介紹，來自浙江的“獨角獸”企業(yè)時空電動于2017年4月推出“藍色大道”計劃，并與美都能源簽訂A輪融資框架協(xié)議，融資規(guī)模為6億元。
“藍色大道”計劃是什么？時空電動CEO陳峰表示，通俗說，就是“網(wǎng)約車+換電站=快速實現(xiàn)交通出行電動化”。記者了解到，“藍色大道”新能源車去年已在杭州、蘇州、長沙投放了數(shù)千輛。此次落戶成都，將投放30000輛換電模式電動汽車。憑借突出區(qū)位優(yōu)勢和市場體量，成都還將作為“藍色大道”計劃的西區(qū)總部中心，輻射西部多個省市。據(jù)悉，“藍色大道”項目的電動汽車、換電網(wǎng)絡，以及互聯(lián)網(wǎng)+運營，都將為未來智能駕駛普及奠定實體與數(shù)據(jù)基礎，是實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的新經(jīng)濟樣本。
落戶成都
春節(jié)前建成4個換電站
春節(jié)之后，成都市民打網(wǎng)約車，可能就會坐上換電模式的電動汽車；而春節(jié)前，二環(huán)路高架旁就會出現(xiàn)4個換電站。
時空電動公共關系部總經(jīng)理耿清華告訴成都商報記者，目前投放成都的近千輛車已上好牌照，有望春節(jié)后加入網(wǎng)約車服務。其途徑是與接入網(wǎng)約車平臺的租車公司合作，目前正在洽談之中。他舉例說，在杭州，市民打快車，打到“藍色大道”電動車的幾率為30%~40%。
時空電動COO馬輝介紹說，“兵馬未動，糧草先行”，根據(jù)成都環(huán)形道路特點，第一批換電站選址二環(huán)高架出入口，東南西北四個方向各一個，將于春節(jié)前建成；第二批選址二環(huán)~三環(huán)間。計劃2018年建成10~12個換電站，投入2000輛車。