國務(wù)院新聞辦公室定于2017年10月27日（星期五）上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長鄭立新，信息通信發(fā)展司司長聞庫介紹2017年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。
鄭立新表示，新能源汽車的發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高。與2012年相比，動力電池單體能量密度提高了1.7倍，價格降了60%。且經(jīng)過不到10年的時間，我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)全球領(lǐng)先，2015年和2016年連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計推廣100萬輛新能源汽車，占全世界的一半。
以下為實錄：
經(jīng)濟日報記者：十九大報告提出要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端發(fā)展。機器人、新能源汽車都是與先進(jìn)制造業(yè)相關(guān)的，近年來發(fā)展也特別迅速，能不能介紹一下這背后有什么奧秘，以及我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢。在推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端發(fā)展的方面，工信部下一方面將有哪些措施？謝謝。
鄭立新：謝謝記者的提問，這個問題我來回答。
剛才記者朋友講，在新能源汽車方面實現(xiàn)這樣快的發(fā)展有什么奧秘，這個事情我們最近一段時間也在反復(fù)的想和總結(jié)。可以看一下新能源汽車發(fā)展的進(jìn)程，實際上新能源汽車基本上是從2009年開始起步，經(jīng)過不到10年的時間，我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)全球領(lǐng)先，2015年和2016年連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計推廣100萬輛新能源汽車，占全世界的一半。
再一方面，新能源汽車的發(fā)展技術(shù)水平在顯著提高。與2012年相比，動力電池單體能量密度提高了1.7倍，價格降了60%。純電動汽車主流車型與國際先進(jìn)水平基本同步。產(chǎn)業(yè)體系也基本建立，貫通了產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成了結(jié)構(gòu)完整、自主可靠的產(chǎn)業(yè)體系，我們已經(jīng)成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國，企業(yè)競爭力也在大幅度增強。我們有三家企業(yè)進(jìn)入了全球新能源乘用車銷量的前十名，全球新能源乘用車銷量前十名的企業(yè)中，我們就有三家。部分電池電機企業(yè)也成為全球的供應(yīng)商。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。
記者朋友問奧秘在什么地方，我們感覺到中國新能源汽車的發(fā)展能夠取得這樣的成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)的結(jié)果，也是各地區(qū)、各部門和廣大企業(yè)共同努力的結(jié)果、埋頭苦干的結(jié)果。同時，我們也要看到，在新能源汽車發(fā)展上任重道遠(yuǎn)，特別是在電池等核心技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展方面，我們有很多工作要做。我們要與各個部門加強協(xié)調(diào)，加強政策的銜接，形成合力來持續(xù)地推動新能源汽車的發(fā)展。