來自華爾街日報的音訊稱，谷歌旗下的Google X實驗室正致力于改善現(xiàn)有的鋰電池技能，而智能手機(jī)、可穿戴式智能設(shè)備以及電動汽車或?qū)闹蝎@益。據(jù)悉，由前蘋果電池專家Ramesh Bhardwaj領(lǐng)銜的四人電池小組正在谷歌一個半保密工廠對現(xiàn)在的鋰離子電池進(jìn)行升級，而且測驗降低消費(fèi)級固態(tài)鋰離子電池大規(guī)模工業(yè)出產(chǎn)的難度。
在電子產(chǎn)品范疇鋰離子電池現(xiàn)已被大量運(yùn)用，因而關(guān)于大部分消費(fèi)者來說其實并不陌生。比較于一般電池，在相同容量的前提下固態(tài)鋰離子電池體積愈加細(xì)巧，而且由于電流在固體中傳遞，因而也要比液態(tài)電池愈加安全，基本不存在燃燒的風(fēng)險。憑仗以上兩點(diǎn)優(yōu)勢，固態(tài)鋰離子電池成為了許多谷歌可穿戴式智能設(shè)備的首選。
值得一提的是，除了Ramesh Bhardwaj小組以外，谷歌另一團(tuán)隊也正在與AllCell Technologies LLC合作為包含Project Loon在內(nèi)的四個項目開發(fā)能效更高的電池。不僅如此，谷歌還在尋找用于制造抗低溫電池的適宜資料，要知道現(xiàn)在為了抵擋冰冷谷歌的互聯(lián)網(wǎng)熱氣球所運(yùn)用的鋰離子電池不得不在外表掩蓋一層蠟和石墨。
如果以上音訊事實的話，面臨令人無奈的電池技能瓶頸，谷歌也將參加“電池技能革新大軍”的隊伍，甚至有可能在霸占關(guān)鍵技能難關(guān)后自己出產(chǎn)電池，而不管是蘋果還是特斯拉關(guān)于電池技能革新相同體現(xiàn)出了稠密的愛好。