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鋰電市場(chǎng)
第四季度鉛蓄電池行業(yè)已進(jìn)入全面虧損狀態(tài)
2012-11-19  瀏覽:907

    鋰電世界  在今年降價(jià)超過(guò)20%的情況下,四季度鉛蓄電池行業(yè)已進(jìn)入全面虧損狀態(tài)。

    大企業(yè)帶頭降價(jià)

    “編外部隊(duì)”沖擊

    每年春節(jié)后以及第三季度原本是蓄電池的銷售旺季,但今年的市場(chǎng)銷售一直處于“旺季不旺”的狀態(tài),大企業(yè)帶頭降價(jià),鉛蓄電池價(jià)格一路走低,市場(chǎng)陷入一片亂戰(zhàn)。

    從今年4月份開始,幾個(gè)大品牌陸續(xù)降價(jià),隨后大量中小企業(yè)被卷入其中。6月底,考慮到工業(yè)和信息化部、環(huán)保部制定的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》即將在7月開始實(shí)施,門檻提高后可能會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,一些企業(yè)上調(diào)了價(jià)格,但價(jià)格戰(zhàn)的僵局并沒能因此打破。

    以48伏12安時(shí)電池為例,天能、超威等一線品牌從年初的一組四只410元,降到9月的360元,到11月中旬,又降到了340元,在河南、山東局部區(qū)域價(jià)格更低。而二線品牌則從年初的近400元降到了320元。

    “按現(xiàn)在的形勢(shì),小企業(yè)通過(guò)某些打擦邊球的方法或許還能苦撐些日子,中型企業(yè)就已經(jīng)虧損不起了,大企業(yè)日子恐怕更難過(guò)?!遍L(zhǎng)興諾力電源有限公司總經(jīng)理鄭偉廣說(shuō)。

    一些中小企業(yè)主告訴記者,9月中旬的價(jià)格與年初相比已降價(jià)近20%,扣除原來(lái)返利的7至8個(gè)點(diǎn),總體降價(jià)幅度已超過(guò)10%。這個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)最多在10個(gè)點(diǎn),9月中旬的價(jià)格已基本處于保本邊緣。四季度又出現(xiàn)每只電池5元的降價(jià),宣告著行業(yè)已全面虧損。

    有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),伴隨著市場(chǎng)低迷、去庫(kù)存化進(jìn)程緩慢和競(jìng)爭(zhēng)加劇,明年全行業(yè)的降價(jià)力度還可能加大。

    此外,一些“編外部隊(duì)”也在沖擊著行業(yè)的價(jià)格體系。中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅說(shuō),在去年行業(yè)整頓行動(dòng)和《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》今年實(shí)施后,鉛蓄電池企業(yè)已從3000多家下降到了不足500家,但還有一些“游擊隊(duì)”式的地下工廠,它們無(wú)證無(wú)照、成本低,在局部區(qū)域市場(chǎng)甚至還有運(yùn)輸成本低、售后服務(wù)及時(shí)等“優(yōu)勢(shì)”,這也給行業(yè)帶來(lái)不小壓力。(編注:在10月中旬召開的2012中國(guó)新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠給出的說(shuō)法是,企業(yè)數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了1000家左右,未來(lái)將被壓縮到約300家。)

    大企業(yè)仍擴(kuò)張

    行業(yè)面臨洗牌

    多位業(yè)內(nèi)人士將目前出現(xiàn)的價(jià)格戰(zhàn)歸結(jié)為市場(chǎng)的變化。針對(duì)今年“旺季不旺”的狀況,徐紅認(rèn)為,主要原因之一是,作為產(chǎn)業(yè)鏈后端的電動(dòng)自行車市場(chǎng)出現(xiàn)一定程度的飽和,已不可能再出現(xiàn)以前10%的高速增幅。

    鄭偉廣說(shuō),在去年整頓后,行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為今年市場(chǎng)將有表現(xiàn),因此大幅擴(kuò)產(chǎn),結(jié)果出現(xiàn)大量囤貨現(xiàn)象,目前市場(chǎng)需要降價(jià)消化庫(kù)存。

    數(shù)據(jù)顯示,今年8月,國(guó)內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬(wàn)千伏安時(shí),與去年同期相比(同比)增幅達(dá)36.4%,而今年6月,產(chǎn)量同比增幅更是一度高達(dá)71.5%。其間,在電動(dòng)車用鉛蓄電池市場(chǎng)占有近半壁江山的天能集團(tuán)和超威集團(tuán)擴(kuò)產(chǎn)勢(shì)頭甚猛。據(jù)了解,僅浙江超威集團(tuán)的產(chǎn)量就從去年的約6000萬(wàn)只增長(zhǎng)到今年年中的3500萬(wàn)只,預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到8000萬(wàn)只。

    浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)姚令春證實(shí),除浙江外,內(nèi)蒙古、江西、廣西等地的大型企業(yè)都有擴(kuò)張行動(dòng)。

    徐紅指出,為在行業(yè)洗牌中搶得先機(jī),大企業(yè)壓低價(jià)格,使年產(chǎn)能約1000萬(wàn)只電池、年產(chǎn)值在10億元左右的中型企業(yè)難以為繼,最終選擇退出或接受兼并重組。

    中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)專業(yè)人士認(rèn)為,現(xiàn)行整頓政策出臺(tái)的目的,就是為了扭轉(zhuǎn)當(dāng)前鉛蓄電池產(chǎn)能過(guò)剩的局面。兼并重組是政策導(dǎo)向所指。

    小企業(yè)避冬

    大企業(yè)硬扛

    “目前價(jià)格戰(zhàn)打得很慘烈,但我們也很坦然,企業(yè)虧本也是為了生存。”姚令春說(shuō)。

    徐紅無(wú)奈地表示,對(duì)于價(jià)格問題,行業(yè)組織不能管,也管不了,“我們只能呼吁企業(yè)避免惡性競(jìng)爭(zhēng)?!彼f(shuō),發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的大企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,鉛蓄電池這樣的行業(yè)不可能形成一家獨(dú)大的局面。

    鄭偉廣告訴記者,按照現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)格局,整個(gè)行業(yè)都沒有錢賺,更別提什么環(huán)保投入了,“過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)對(duì)大家都是傷害?!?/P>

    姚令春預(yù)計(jì),只有在中小企業(yè)被大量淘汰,供需出現(xiàn)矛盾之后,鉛蓄電池的價(jià)格才有可能回升。洗牌過(guò)程中的嚴(yán)酷性,或許將在明年上半年還有表現(xiàn)。

    業(yè)內(nèi)人士指出,目前一些小企業(yè)正在通過(guò)給工人放假、壓縮產(chǎn)能等方法來(lái)躲避行業(yè)“嚴(yán)冬”,但由于行業(yè)洗牌無(wú)法在短期內(nèi)結(jié)束,一些大企業(yè)為了保持原有的市場(chǎng)份額并繼續(xù)擴(kuò)大占有量,仍不得不硬扛。

    作為行業(yè)巨頭,天能集團(tuán)今年10月中旬曾宣布,今年下半年及明年,該公司主要戰(zhàn)略為加速擴(kuò)張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷。其中,二級(jí)市場(chǎng)的分銷網(wǎng)絡(luò),今年目標(biāo)是1200家,明年目標(biāo)是1500家。

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