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政策法規(guī)
江蘇省《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的意見(jiàn)》
2014-05-21  瀏覽:1091

    鋰電世界    居民購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)可獲多少補(bǔ)貼?買(mǎi)了純電動(dòng)車(chē)后充電是否方便?近日,江蘇省出臺(tái)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的意見(jiàn)》,對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了明確解釋。

    “以居民購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)為例,平均而言,現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是每一輛車(chē)5萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)者除了國(guó)家的5萬(wàn)元補(bǔ)貼之外,地方補(bǔ)貼也會(huì)達(dá)到5萬(wàn)元左右。其中,江蘇省財(cái)政補(bǔ)貼兩萬(wàn)元,相關(guān)市財(cái)政補(bǔ)貼3萬(wàn)元。就是說(shuō),購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)乘用車(chē)可以享受到國(guó)家和省、市地方的補(bǔ)貼達(dá)10萬(wàn)元?!苯K省財(cái)政廳工貿(mào)發(fā)展處處長(zhǎng)徐洪林告訴記者。

    加大財(cái)政補(bǔ)貼力度

    推廣應(yīng)用并享受財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車(chē),是指列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē),包括在公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域以及私人領(lǐng)域推廣應(yīng)用的新能源汽車(chē)。補(bǔ)貼對(duì)象既有公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者,也有私人消費(fèi)者。推廣應(yīng)用將加大財(cái)政補(bǔ)貼的力度,一方面對(duì)購(gòu)置車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)貼,另一方面對(duì)充(換)電進(jìn)行補(bǔ)貼。此外,還對(duì)充換電設(shè)施的用電價(jià)格予以支持。

    江蘇省經(jīng)信委副主任高清介紹說(shuō),今年,江蘇省財(cái)政將按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼,而各市財(cái)政將按照不低于中央標(biāo)準(zhǔn)的60%給予補(bǔ)貼。在運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的充(換)電設(shè)施費(fèi)用方面,江蘇省財(cái)政補(bǔ)貼15%,各市財(cái)政補(bǔ)貼不得低于15%。

    省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的具體標(biāo)準(zhǔn)是:純電動(dòng)乘用車(chē)每輛補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元、純電動(dòng)客車(chē)每輛補(bǔ)貼20萬(wàn)元。插電式混合動(dòng)力客車(chē)每輛補(bǔ)貼10萬(wàn)元,超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)每輛6萬(wàn)元。此外,裸車(chē)、電池分離銷(xiāo)售的,將按照車(chē)輛、電池成本比例享受財(cái)政補(bǔ)貼。

    在充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格方面,純電動(dòng)汽車(chē)換電模式將按照車(chē)輛行駛的里程收取,按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)燃油成本的90%執(zhí)行。純電動(dòng)汽車(chē)充電模式,將按照充電電度收取,7座以下的客車(chē)按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)燃油成本的60%執(zhí)行,其他類(lèi)型按照不高于85%執(zhí)行。

    為確保新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用既定目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),江蘇省提出要鼓勵(lì)、引導(dǎo)、發(fā)動(dòng)各級(jí)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位特別是公交出租企業(yè)積極推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)?!包h政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)更新時(shí),要帶頭購(gòu)置新能源汽車(chē)?!备咔甯嬖V記者。

    6市納入國(guó)家推廣范圍

    高清說(shuō),目前全省在線(xiàn)運(yùn)行的新能源汽車(chē)超過(guò)800輛,充(換)電站23座、直流充電樁1230個(gè),保障車(chē)輛行駛里程300多萬(wàn)公里,充電400多萬(wàn)千瓦時(shí),江蘇省已經(jīng)積累了一定的推廣經(jīng)驗(yàn)。

    去年年底,南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州等6個(gè)市作為一個(gè)整體區(qū)域納入國(guó)家推廣城市范圍。江蘇省明確今年計(jì)劃在這6市推廣新能源汽車(chē)5321輛。其中,南京市2530輛、常州市365輛、蘇州市800輛、南通市367輛、鹽城市1009輛、揚(yáng)州市250輛。

    高清表示,推廣應(yīng)用中將充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。而在此前提下,政府予以積極引導(dǎo)和全力支持。同時(shí),將堅(jiān)持階段推廣與全面推進(jìn)相結(jié)合、示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)在更廣區(qū)域和更多領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用、規(guī)模效益,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    統(tǒng)一建設(shè)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

    建成覆蓋廣泛、布局合理、快速方便的公共充(換)電網(wǎng)絡(luò),是大規(guī)模推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的前提和基礎(chǔ)條件。江蘇省在新能源推廣城市將根據(jù)建設(shè)規(guī)劃和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)需求,統(tǒng)一建設(shè)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

    為調(diào)動(dòng)多方積極性,江蘇省對(duì)有自建自用需求的用戶(hù),在符合規(guī)劃的前提下,經(jīng)批準(zhǔn)可自建充(換)電設(shè)施;新建居民小區(qū)或公共停車(chē)場(chǎng)所,均要預(yù)留一定比例的新能源汽車(chē)充電停車(chē)位。

    如何形成可行的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)盈利?高清說(shuō),江蘇省政府對(duì)各推廣城市的運(yùn)營(yíng)模式不做硬性規(guī)定和要求,鼓勵(lì)因地制宜地探索創(chuàng)新,只要行之有效,無(wú)論哪種模式都可以。

    由于目前電動(dòng)汽車(chē)和電池成本較高,江蘇省政府鼓勵(lì)各推廣城市充分發(fā)揮現(xiàn)代金融功能,在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交客車(chē)、出租汽車(chē)、公務(wù)車(chē)融資租賃運(yùn)營(yíng)模式,在社會(huì)領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、汽車(chē)共享、整車(chē)租賃、按揭等運(yùn)營(yíng)模式,幫助運(yùn)營(yíng)企業(yè)和服務(wù)商降低當(dāng)期購(gòu)買(mǎi)支出,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

   

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