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政策法規(guī)
北京新能源車準(zhǔn)入細(xì)則出臺(tái)
2014-02-19  瀏覽:887

    鋰電世界   北京經(jīng)信委網(wǎng)站上周發(fā)出通知,為貫徹落實(shí)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》和《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》,北京經(jīng)信委會(huì)同北京市發(fā)改委、北京市科委、北京市質(zhì)監(jiān)局等單位共同制定了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》),以推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展。

    須取得強(qiáng)制認(rèn)證

    強(qiáng)制認(rèn)證是此次出臺(tái)的《細(xì)則》里對(duì)新能源車的要求。按照《細(xì)則》,新能源小客車產(chǎn)品須取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書,納入到國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》),并滿足國(guó)家關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼車型的相關(guān)要求。汽車產(chǎn)品相關(guān)電池、發(fā)動(dòng)機(jī)等單元均符合相應(yīng)的國(guó)家以及本市的標(biāo)準(zhǔn)。

    另外,《細(xì)則》還提出,在京銷售的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)明示續(xù)駛里程、最高車速、30分鐘最高車速(0~50)km/h加速性能、(50~80)km/h加速性能、能量消耗率、動(dòng)力蓄電池包容量等參數(shù)指標(biāo)和產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保承諾,并滿足在本市運(yùn)行所需的產(chǎn)品安全性能要求。

    維修服務(wù)有具體要求

    完善的售后服務(wù)是消費(fèi)者選購(gòu)商品時(shí)放在首位的考慮。尤其是新能源汽車,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還屬新鮮事物,購(gòu)買時(shí)肯定會(huì)考慮到在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能否得到及時(shí)解決。根據(jù)《細(xì)則》要求,在京銷售的新能源汽車必須具備完善的銷售和售后服務(wù)體系,履行《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》規(guī)定的法定義務(wù)并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。其中,非在京注冊(cè)的新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)還需在本市轄區(qū)工商注冊(cè)登記或委托一家在京具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)。

    《細(xì)則》還對(duì)維修服務(wù)提出了具體要求。按照《細(xì)則》,各品牌汽車要在本市設(shè)有5家(含)以上授權(quán)合格的新能源小客車維修服務(wù)中心,布置在合理的服務(wù)區(qū)域;銷售和維修服務(wù)中心須配備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員,具備一定數(shù)量的充電設(shè)施,以快速充電為主,并承諾對(duì)社會(huì)開放。同時(shí)承諾提供24小時(shí)不間斷救援服務(wù),示范應(yīng)用的新能源汽車出現(xiàn)故障或事故時(shí),應(yīng)在30分鐘內(nèi)迅速反應(yīng),啟動(dòng)處置預(yù)案,及時(shí)進(jìn)行解決。同時(shí)要求對(duì)新能源車具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)能力:具有對(duì)整車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的設(shè)施和能力,企業(yè)數(shù)據(jù)保存時(shí)間須不少于3年,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)發(fā)送至北京市示范應(yīng)用新能源小客車綜合服務(wù)與管理平臺(tái)。

    《細(xì)則》對(duì)車輛質(zhì)保也提出了要求。廠家須提供不低于3年或6萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保,對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保。

    建立企業(yè)和產(chǎn)品退出機(jī)制

    《細(xì)則》同時(shí)對(duì)納入《目錄》的企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估,建立企業(yè)和產(chǎn)品的退出機(jī)制。

    按照《細(xì)則》,新能源汽車產(chǎn)品如果已停產(chǎn)、實(shí)際產(chǎn)品與申報(bào)材料或目錄不一致、存在重大安全隱患或質(zhì)量問(wèn)題(爆炸、起火、漏電等)、單一車型累計(jì)總銷量500輛以下在正常運(yùn)行過(guò)程中累計(jì)發(fā)生兩起非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)或單一車型累計(jì)總銷量500輛(含)以上有超過(guò)1%(含)產(chǎn)品發(fā)生非人為安全事故(爆炸、起火、漏電等)等,將會(huì)退出《目錄》。

    納入《目錄》的生產(chǎn)企業(yè)如果單一年度在京新能源小客車銷售量低于一定規(guī)模(2014年為500輛<含>,2015年起為1000輛<含>),下一年度退出《目錄》。同時(shí)如果企業(yè)的上報(bào)材料或申請(qǐng)中存在虛假信息的、銷售或售后服務(wù)不規(guī)范、未履行相關(guān)承諾的、發(fā)生過(guò)重大安全或質(zhì)量事故(爆炸、起火、漏電等)等,并造成人員傷亡或惡劣社會(huì)影響的;將視情節(jié)輕重給予通報(bào)批評(píng),并責(zé)令限期整改。若拒不整改或整改不合格,將取消其進(jìn)入《目錄》資格。造成嚴(yán)重后果的,將依照相關(guān)法律法規(guī)追究其責(zé)任。

   

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