鋰電世界 隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，除了汽車本身的技術(shù)和銷量問題，配套設(shè)施的建設(shè)問題也越來越引發(fā)政策方面的關(guān)注。今年年初，李克強(qiáng)總理就在政府工作報告中明確表示要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。目前2016已經(jīng)過去大半年時間，各地也相應(yīng)國家政策的號召，出臺了有關(guān)充電設(shè)施的各類政策。究竟這些政策的力度是強(qiáng)是弱呢？下面就跟著中國電動汽車網(wǎng)的記者，從這些一目了然的干貨里了解一下。
北京
政策文件：《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》
規(guī)劃目標(biāo)：截至2015年底，已建成2.1萬個充電樁，包括專用充電樁3700根，公共充電樁5008根，自用充電樁1.2萬根。
到2020年，充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可保障60萬輛電動汽車的充電需求
扶持力度：投資建設(shè)單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》，申請不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。
上海
政策文件：《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：2013年至2015年，上海市累計推廣新能源汽車達(dá)到57666輛，占全國推廣總量的15%左右。計劃至2017年、2020年建設(shè)公用充電樁規(guī)模分別達(dá)到1.3萬個、2.8萬個。
扶持力度：對充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過30%的財政資金支持，補(bǔ)貼資金在市節(jié)能減排專項資金中安排。
廣州
政策文件：《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金管理辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：目前充電樁零散分布在廣州各區(qū)，數(shù)量大約有2000個。將在2018年前建設(shè)73個充電站，34700個充電樁，總投資25.3億元。
扶持力度：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：公交、出租、物流等專屬充換電站補(bǔ)貼上限為300萬元/站；公共充電站補(bǔ)貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補(bǔ)貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補(bǔ)貼上限0.6萬元/樁。
深圳
政策文件：《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：到2015年底，深圳充電樁數(shù)量達(dá)到1.5萬個。
到2016年底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺充電樁來計算，18.4萬KW相當(dāng)于約23000臺充電樁。
扶持力度：根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，充電設(shè)備補(bǔ)貼，按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補(bǔ)貼。
天津
政策文件：《2016年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》
規(guī)劃目標(biāo)：2010-2015年，共建成對外服務(wù)充換電站點46處，其中公交充換電站13座，社會公共類充換電站點33個。2016年，國網(wǎng)天津市電力公司將完成169座充電站、2785臺充電樁建設(shè)。到2020年完成2萬根充電樁的建設(shè)任務(wù)。
扶持力度：啟動運(yùn)營功能先進(jìn)、服務(wù)便捷的國網(wǎng)電動汽車綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算、設(shè)施接入、運(yùn)營監(jiān)控等全面服務(wù)功能。
重慶
政策文件：《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》
規(guī)劃目標(biāo)：截至2015年底，重慶市已建成投運(yùn)各類充換電站24座，充電樁405個，在建充電樁2019個。2016年，重慶市計劃建成1萬個充電樁；到2020年，重慶市爭取建成15萬個充電樁。
扶持力度：根據(jù)《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補(bǔ)貼實施細(xì)則（暫行）》，符合重慶市財政補(bǔ)貼政策的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，市級財政根據(jù)充換電基礎(chǔ)設(shè)施投資額（不含土建工程及其他支出），按照以獎代補(bǔ)的方式給予補(bǔ)貼。
杭州
政策文件：《杭州發(fā)布最新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：到2020年，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足新能源電動汽車充電服務(wù)需求；制定相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場，建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
扶持力度：加快制定新一輪充電樁建設(shè)補(bǔ)助辦法，對2015年12月31日后在杭投資建成的充電樁項目，按照實際投資額給予財政補(bǔ)助，并制定具體操作流程，所需資金在每年度的財政專項資金計劃中予以保障落實。
石家莊
政策文件：《關(guān)于推進(jìn)全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》
規(guī)劃目標(biāo)：到“十三五”末，全市建設(shè)充（換）電站296座，充電樁9844個。其中，公用充（換）電站230座，充電樁3860個；專用充（換）電站66座，充電樁5984個。建設(shè)運(yùn)營管理信息化服務(wù)平臺一個。
扶持力度：原則上，充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金應(yīng)不低于設(shè)備總投資的30%，最高不超過50%。要做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)、據(jù)實兌付，發(fā)揮財政資金的杠桿作用。
江蘇
政策文件：《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補(bǔ)貼實施細(xì)則》
規(guī)劃目標(biāo)：據(jù)省經(jīng)信委介紹，2013至2015年，全省共建各類充換電站、充電樁群700多個、各類交直流充電樁12211個。初步規(guī)劃到2020年全省建成20萬根充電樁。
扶持力度：省級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補(bǔ)貼總額不超過200萬元。
無錫
政策文件：《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼資金管理實施細(xì)則》
規(guī)劃目標(biāo)：目前，建成各類充電樁超過200個，除了景區(qū)、賣場以外，樓宇、高速公路沿線都有分布。2016將新建1500個充電樁。
扶持力度：無錫市按充電樁充電功率對充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
江西
政策文件：《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》
規(guī)劃目標(biāo)：到2020年底，全省建成充電站260座，充電樁約10萬根，滿足超過10萬輛電動汽車的充電需求。
扶持力度：要求主城區(qū)服務(wù)半徑每6公里建1座公共充電站；鼓勵商場、超市、影院提供充電服務(wù)；個人在停車位裝充電設(shè)施無需辦施工許可證。
安徽
政策文件：《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》
規(guī)劃目標(biāo)：到2017年在全省累計建設(shè)充（換）電站50個左右、充電樁3．5萬個左右；到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。
扶持力度：要求，新建公共建筑類項目和城市公共停車場，原則上應(yīng)按不低于停車位總數(shù)20％的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口；新建住宅小區(qū)原則上應(yīng)按不低于小區(qū)停車位總數(shù)10％的比例。
云南
政策文件：《云南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016—2020年)和云南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：2020年規(guī)劃建設(shè)公交車充換電站超過100座、出租車充換電站超過62座，環(huán)衛(wèi)和物流專用充電站42座左右；在居民居住區(qū)規(guī)劃建設(shè)超過9.9萬個私人乘務(wù)車分散式充電樁，
扶持力度：各州市要將獨立占地的集中式充換電站用地納入公共設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地，根據(jù)可實施供應(yīng)的國有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。
福建
政策文件：《福建省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》
規(guī)劃目標(biāo)：2016年：建設(shè)充電站102～103座，分散式充電樁1～1.3萬個。
扶持力度：省級財政和物價部門抓緊制定“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)省級財政獎勵辦法及實施細(xì)則、電動汽車充換電服務(wù)分類指導(dǎo)價格（設(shè)定充電服務(wù)收費(fèi)合理的上限標(biāo)準(zhǔn)），并及時向社會公布，給予市場穩(wěn)定的政策預(yù)期。允許充電服務(wù)企業(yè)向電動汽車用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)兩項費(fèi)用。在電費(fèi)方面，對于向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價
沈陽
政策文件：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》
規(guī)劃目標(biāo)：到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。
扶持力度：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》顯示，中央和地方財政補(bǔ)助合計不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額的20%。
貴陽
政策文件：《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》
規(guī)劃目標(biāo)：2016年計劃投入建設(shè)3000個以上充電樁。
扶持力度：對于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè)，按照不超過總投資額10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位獎勵。
西安
政策文件：《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》
規(guī)劃目標(biāo)：截至2016年1月底，西安市充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量合計3267個。
計劃2016年，電動汽車分散式充電樁將增至1.6萬臺。
扶持力度：對充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費(fèi)用)給予30%的財政補(bǔ)貼，在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。
惠州
政策文件：《惠州市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則（暫行）》
規(guī)劃目標(biāo)：統(tǒng)計顯示，截至2016年4月，惠州充電樁總數(shù)量436個，總?cè)萘窟_(dá)25190千伏安。2016～2018年，新增集中式充換電站12座、分散式充電樁1萬個，加快形成多層次的電動汽車充換電服務(wù)體系。
扶持力度：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：直流充電樁220元／千瓦；包括無線充電樁和交流充電樁40元／千瓦；換電站工位20萬元／工位。
運(yùn)城
政策文件：《運(yùn)城市城區(qū)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》
規(guī)劃目標(biāo)：2016年年底前，完成市中心站和汽車東站兩座公交充電站建設(shè)；在公共場站、政府部門完成120個充電樁建設(shè)。
扶持力度：運(yùn)城市城區(qū)范圍內(nèi)經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費(fèi)；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。
目前，很多城市仍在加快詳細(xì)補(bǔ)貼政策出臺的過程中，各地政策持續(xù)出臺，下期中國電動汽車網(wǎng)仍將關(guān)注全國充電設(shè)施補(bǔ)貼政策問題，持續(xù)為大家做出盤點。